渦輪增壓器的工作原理是什么?

渦輪增壓器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功,其產(chǎn)生功率受吸入汽缸內(nèi)空氣量限制。為提升功率,需壓縮更多空氣進(jìn)入汽缸增加燃料量。此時(shí)渦輪增壓器就發(fā)揮作用,它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣來驅(qū)動(dòng)渦輪,渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪,將空氣濾清器內(nèi)的空氣加壓送入氣缸。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快,廢氣排出速度也隨之變快,帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)速提升,葉輪單位時(shí)間內(nèi)送入氣缸的空氣增多,提高了氣缸內(nèi)空氣密度,燃油能充分燃燒,單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增加。

渦輪增壓器主要由壓氣機(jī)和渦輪組成,兩者通過傳動(dòng)軸連接。渦輪入口與排氣歧管相連,出口與排氣管相連,壓縮機(jī)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管連接,出氣口與進(jìn)氣歧管連接。

如今渦輪增壓技術(shù)不斷發(fā)展,有雙渦輪增壓技術(shù),采用兩個(gè)獨(dú)立渦輪增壓器,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)達(dá)到轉(zhuǎn)數(shù)要求就會(huì)帶動(dòng)工作,未達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)只有一個(gè)工作;還有渦輪增壓葉片幾何技術(shù),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)整導(dǎo)流板角度,實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)數(shù)下保持最大化輸出功率;雙增壓技術(shù)將渦輪增壓和機(jī)械增壓結(jié)合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ);中間冷卻技術(shù)能降低空氣溫度,需與渦輪增壓合理搭配。

使用渦輪增壓器要注意一些事項(xiàng)。機(jī)油要選擇耐高溫、抗氧化的,并適當(dāng)縮短換油周期;要保持渦輪清潔,及時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣過濾器;還要定期檢查,如檢查增壓器外觀、各密封圈、進(jìn)油管和回油管接頭等,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)去專業(yè)維修店檢修。

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