問(wèn)

限滑差速器的安裝和維護(hù)成本高嗎

限滑差速器的安裝和維護(hù)成本高不高，這得看具體類型。

像一些普通的限滑差速器，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高，維修成本也不低。比如濕式多片式離合器限滑差速器，它通過(guò)壓緊離合器實(shí)現(xiàn)鎖止，在裝置狀態(tài)下存在滑動(dòng)摩擦，不能長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，否則容易高溫，降低離合器摩擦片的摩擦系數(shù)，所以安裝和維護(hù)成本較高。

但也有成本低的限滑差速器，比如齒輪泵限滑差速器。它主要是對(duì)成本很低的錐齒輪差速器進(jìn)行一定密封，利用半軸齒輪和行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生齒輪泵效果實(shí)現(xiàn)限滑功能。與普通錐齒輪差速器相比，只是增加了中間密封架，對(duì)差速器殼進(jìn)行密封，成本增加不大。

而且這種限滑差速器構(gòu)造簡(jiǎn)單，純機(jī)械結(jié)構(gòu)，反應(yīng)快捷，壽命長(zhǎng)，不會(huì)出現(xiàn)磨損發(fā)熱現(xiàn)象，限滑性能穩(wěn)定，潤(rùn)滑效果好，能延長(zhǎng)差速器使用壽命，是目前成本最低效果最好的限滑差速器，安裝和維護(hù)成本相對(duì)較低。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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