新款?yuàn)W德賽的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

新款奧德賽的智能駕駛輔助系統(tǒng)挺好用的。

它配備了自適應(yīng)巡航功能，能依據(jù)車(chē)流狀況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)速，跑高速時(shí)能讓駕駛者更輕松。

車(chē)道保持輔助系統(tǒng)借助攝像頭監(jiān)控，車(chē)輛偏離車(chē)道會(huì)自動(dòng)警示，防止意外發(fā)生。

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能提前察覺(jué)并規(guī)避潛在危險(xiǎn)，提升駕駛安全性。

智能泊車(chē)功能通過(guò)感應(yīng)周邊環(huán)境和車(chē)輛距離，自動(dòng)規(guī)劃泊車(chē)路線(xiàn)，在狹小或復(fù)雜的停車(chē)場(chǎng)地非常方便。

ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)新增 LSF 低速跟隨功能，使用更便捷。

還有腳踢式電動(dòng)滑門(mén)、360°環(huán)影功能、四向行車(chē)記錄儀、CTM 后視動(dòng)態(tài)提醒功能等，配置更人性化和豪華。

相比老款，新款在便利性、安全性和性能方面都有顯著進(jìn)步。

但也有人反映，即便車(chē)道線(xiàn)清晰，反光率足夠，它有時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)完美的車(chē)道居中保持，會(huì)在車(chē)道內(nèi)小幅偏移。在車(chē)道線(xiàn)不清晰時(shí)，可能無(wú)法配合前車(chē)跟隨維持在車(chē)道內(nèi)，甚至出現(xiàn)未提醒就跨出車(chē)道線(xiàn)的情況。

不過(guò)，整體來(lái)說(shuō)新款?yuàn)W德賽的智能駕駛輔助系統(tǒng)還是能為駕駛者帶來(lái)更安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。