新能源客車(chē)的市場(chǎng)前景怎樣？

新能源客車(chē)的市場(chǎng)前景非常樂(lè)觀。

目前，我國(guó)公路營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)數(shù)量持續(xù)下降，公路客運(yùn)受高鐵、私家車(chē)等替代影響。但新能源客車(chē)市場(chǎng)有增長(zhǎng)空間，比如 2022 年我國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá) 10.32 萬(wàn)輛和 10.34 萬(wàn)輛，2023 年產(chǎn)量增至 10.82 萬(wàn)輛，銷(xiāo)量雖有所下滑但整體仍具潛力。

從政策看，公交客運(yùn)新能源替換是重點(diǎn)，預(yù)計(jì)到 2028 年市場(chǎng)規(guī)模超 470 億元，未來(lái)城市公交領(lǐng)域新能源汽車(chē)占比將進(jìn)一步提升，智能化發(fā)展趨勢(shì)明顯。

從競(jìng)爭(zhēng)格局看，市場(chǎng)集中度較高，宇通客車(chē)等頭部企業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯。

在全球市場(chǎng)，2023 年我國(guó)新能源客車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量有增有減。出口方面，增長(zhǎng)強(qiáng)勁，特別是在一帶一路地區(qū)，新能源客車(chē)在亞太、歐洲等地需求增長(zhǎng)迅速。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，新能源客車(chē)出口將實(shí)現(xiàn)年化 50%以上的增長(zhǎng)。

行業(yè)在經(jīng)歷下行周期后迎來(lái)上行拐點(diǎn)，龍頭企業(yè)如宇通客車(chē)和金龍汽車(chē)有望受益，歸母凈利潤(rùn)將顯著增長(zhǎng)。全球新能源公交車(chē)滲透率也有望提升，為出口提供廣闊市場(chǎng)。

總之，新能源客車(chē)市場(chǎng)前景光明，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>