新能源輪胎的靜音性能如何優(yōu)化?

新能源輪胎的靜音性能優(yōu)化可以從多個方面入手。

首先,要明確胎噪來源,主要是輪胎在地面滾動時,花紋溝槽中的空氣被反復擠出和吸入,以及花紋與路面的撞擊。

佳通舒適 225V1 在降低輪胎花紋噪音方面表現(xiàn)出色,它采用 PDT2.0 技術降低花紋撞擊路面的尖銳度,提升噪音的音質(zhì)感,還用 4 頻段花紋塊變節(jié)距設計,減少花紋塊接地面積,降低瞬時沖擊噪音。

瑪吉斯靜音技術 MAXXIS SILENT 在輪胎內(nèi)側(cè)增加聚氨酯泡沫隔層,有效降低空腔噪音。

萬力 e-SILENT 超級靜音技術運用“聚氨酯+PET 無紡布”的復合吸音材料,解決輪胎空腔噪聲共振問題。

佳通駕控 P10 采用鳥羽仿生結(jié)構設計優(yōu)化氣流噪音,其花紋塊采用全自由度錯位優(yōu)化技術和三頻段變節(jié)距錯位優(yōu)化設計,分散花紋塊與路面撞擊時產(chǎn)生的噪音能量峰值。

此外,在選擇輪胎時,要考慮輪胎的品牌和性能。比如佳通舒適 225V1,它在胎面橡膠里融入高苯乙烯和抗?jié)窕陌滋亢冢嵘蓾竦刈サ亓?,花紋塊設計強壯,主溝漸變溝深設計提升輪胎胎肩部位整體剛性,響應迅速,抓地強勁,轉(zhuǎn)向靈敏。同時,主流減震技術使輪胎肩部橫溝不貫通,阻隔氣流傳播,減小振動,降低噪音。

為緩解里程焦慮,佳通舒適 225V1 在胎面膠配方中添加多端基改性溶聚丁苯,降低滾動阻力,減少能量損耗,采用更輕更強的胎體骨架材料和胎冠材料,運用第二代輪胎 RR 預測技術優(yōu)化胎面膠厚度,延長行駛里程。

如果對靜音效果有高要求,米其林的靜音系列也是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

在操控性能上,本田CRV與皓影各有千秋。CRV采用的i-VTEC技術,讓其高速行駛更穩(wěn)定,全時四驅(qū)系統(tǒng)使它在復雜路況下也能靈活應對;而皓影的VS車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),可在車輛打滑時及時調(diào)整方向。在動力輸出上,皓影更為平順、加速更快。車身結(jié)構方面
長安CS55 PLUS汽車的后期保養(yǎng)費用并不高。以不同車型來看,2024款第三代1.5T DCT尊貴型一年2萬公里保養(yǎng)成本約2216元;按每年行駛20000公里計算,平均一年保養(yǎng)費用約1000 - 1500元;以2020款1.5T自動炫色型
五菱宏光經(jīng)典車型的圖片展現(xiàn)出小巧精致且實用的特點。圖片中的它外形緊湊,靈動的身姿盡顯城市通勤利器的特質(zhì)。車身線條簡潔流暢,凸顯出一種簡約之美。同時,從圖片還能看到其車內(nèi)空間設計合理,展現(xiàn)出寬敞實用的一面。此外,圖片中豐富的安全配置元素,也讓
2021款別克英朗有兩款發(fā)動機,1.5升自然吸氣發(fā)動機型號為L2B,最大馬力113匹,功率83千瓦,扭矩141牛米;1.3升渦輪增壓發(fā)動機型號為LIY,最大馬力163匹,功率120千瓦,扭矩230牛米。2021款別克英朗的這兩款發(fā)動機,自然
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家