問
新能源領(lǐng)域蓄電池是怎樣分類的?
新能源領(lǐng)域的蓄電池主要分為以下幾類:
1. 鉛酸蓄電池:成本低,低溫性能好,性價(jià)比高。但能量密度低、壽命短、體積大、安全性差。在電動(dòng)汽車中,因其能量密度和使用壽命的限制,無法實(shí)現(xiàn)良好的速度和高續(xù)航里程,多用于低速車輛。
2. 鎳氫電池:成本低,技術(shù)成熟,壽命長,耐用。不過能量密度低、體積大、電壓低,且存在電池記憶效應(yīng)。雖性能優(yōu)于鉛酸電池,但含重金屬,廢棄后污染環(huán)境。
3. 錳酸鋰電池:成本低、安全性好、低溫性能佳,但其材料本身不穩(wěn)定,易分解產(chǎn)氣,常與其他材料配合使用以降成本。循環(huán)壽命衰減快,易膨脹,高溫性能差,壽命較短,多用于大中型電池。
4. 磷酸鐵鋰電池:熱穩(wěn)定性好,安全,成本低,壽命長。但能量密度低,怕低溫,低于零下 5 攝氏度時(shí)充電效率低,不適合北方冬季充電。
5. 三元鋰電池:能量密度高,循環(huán)壽命長,不怕低溫,適合北方天氣。但高溫下穩(wěn)定性不足。
6. 鎳鎘電池:比能量和比功率較高,可快速充電,循環(huán)壽命長。但有記憶效應(yīng),含鎘易污染環(huán)境,初期購置成本高。
7. 鈉硫電池:比能量高,可大電流、高功率放電,充放電效率高。但工作溫度高,腐蝕嚴(yán)重,壽命短。
8. 燃料電池:非燃燒過程的電化學(xué)能轉(zhuǎn)換裝置,將燃料和氧氣的化學(xué)能連續(xù)轉(zhuǎn)換為電能。但不是傳統(tǒng)意義上的儲(chǔ)能設(shè)備,而是發(fā)電設(shè)備。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奔馳GLS450的空間尺寸表現(xiàn)出色,能為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。其車長超5米,軸距超3米,寬大的車身讓車內(nèi)乘坐空間極為寬敞,無論是二排還是三排,腿部、頭部空間都很充裕,且座椅舒適還可電動(dòng)調(diào)節(jié)。在儲(chǔ)物空間方面,車內(nèi)規(guī)劃合理,行李廂容積能在680L
大眾最新推出的SUV車型有不少,如一汽 - 大眾的相關(guān)車型、上汽大眾的途岳皓月版等,價(jià)格從十幾萬元到三十多萬元不等。其中,上汽大眾途岳新增的皓月版官方指導(dǎo)價(jià)17.16萬元,一口價(jià)11.99萬元;2025款改款大眾探岳眾享款推出兩款配置車型,
大型冷藏車服務(wù)站和小型服務(wù)站在服務(wù)對(duì)象、服務(wù)項(xiàng)目以及資源配置等方面存在區(qū)別。大型冷藏車服務(wù)站主要面向大型冷藏車,這類車輛尺寸大、載貨多,用于長途大宗貨物運(yùn)輸,服務(wù)站需配備更大型的維修設(shè)備和充足的零部件儲(chǔ)備以應(yīng)對(duì)復(fù)雜需求。小型服務(wù)站服務(wù)的小型
新能源汽車維修培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)費(fèi)沒有固定標(biāo)準(zhǔn),大致在 3000 元到 50000 元之間。這是因?yàn)閷W(xué)費(fèi)受多種因素共同作用,地區(qū)上,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)通常收費(fèi)更高;學(xué)校方面,知名度高、特色課程豐富的學(xué)校學(xué)費(fèi)往往偏貴。課程內(nèi)容不同學(xué)費(fèi)差異也較大,從基礎(chǔ)的
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?