雪佛蘭樂騁的動力性能怎么樣？

雪佛蘭樂騁的動力性能不錯(cuò)。

它配備了多種發(fā)動機(jī)，有 1.2L、1.4L 和 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.2L 發(fā)動機(jī)最大功率 64kw，最大扭矩 112 牛米；1.4L 發(fā)動機(jī)最大功率 69kw，最大扭矩 128 牛米；1.6L 發(fā)動機(jī)最大功率 78kw，最大扭矩 146 牛米。

與發(fā)動機(jī)匹配的有 5 擋手動變速箱和 4 擋自動變速箱。

其發(fā)動機(jī)采用了 VGIS 可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，能按不同行駛狀態(tài)調(diào)整進(jìn)氣管，保證最佳進(jìn)氣效果，提升工作效率。

在城市道路頻繁啟停，動力響應(yīng)自如；在高速公路穩(wěn)定行駛，能提供足夠動力支持。

通用汽車的新一代小排量 Twin-Tec 1.4 升發(fā)動機(jī)，融合先進(jìn)科技，高效省油且運(yùn)轉(zhuǎn)順暢寧靜。

雙頂置凸輪軸 16 氣門引擎在 SFI 順序多點(diǎn)燃油噴射、DIS 全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)及精心設(shè)計(jì)的 VGIS 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)配合下，峰值輸出良好，實(shí)現(xiàn)動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性完美組合。

而且發(fā)動機(jī)針對中國路況、氣候、環(huán)境、燃油重新調(diào)校，更適合中國道路。

EGR 閥廢氣再循環(huán)及先進(jìn)的 EMS 系統(tǒng)準(zhǔn)確控制氣缸內(nèi)燃燒溫度，有效抑制有害排放物生成，排放達(dá)到歐 III 標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保。

新樂騁首次引入的 1.2L S-TECH II 發(fā)動機(jī)，作為通用汽車全球技術(shù)平臺創(chuàng)新之作，最大功率達(dá) 64kW，90 公里等速油耗低至 4.7L/100km，顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。