液力耦合器和液力變矩器有何區(qū)別

液力耦合器和液力變矩器是汽車中常見的兩種動力傳輸裝置,它們有不少區(qū)別。

先說能量方面,液力變矩器的能量靠動離心力作用轉(zhuǎn)換成液體的動能和壓頭供渦輪做功,液力耦合器的能量則靠動力源傳遞力矩。

用途上,液力變矩器廣泛用于各種動力機(jī)與工作機(jī)間的傳動,像公路運輸車輛、鐵道運輸車輛等;液力耦合器可用于冶金設(shè)備、礦山機(jī)械、電力設(shè)備、化工及工程機(jī)械等。

工作原理差別大,液力變矩器發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時帶動殼體和泵輪旋轉(zhuǎn),泵輪內(nèi)液壓油在離心力作用下沖向渦輪并沿渦輪葉片流向?qū)л?,再?jīng)導(dǎo)輪葉片流回泵輪形成循環(huán)液流;液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪葉片相互作用產(chǎn)生動量矩變化傳遞扭矩。

結(jié)構(gòu)上,液力耦合器只有泵輪和渦輪,液力變矩器多了導(dǎo)輪。

效率和能量損失不同,液力變矩器有能量損失,液力耦合器能量損失小更高效。

啟動特性也有別,液力變矩器啟動時能提供大轉(zhuǎn)矩,液力耦合器啟動轉(zhuǎn)矩小。

內(nèi)部液體工作狀態(tài)不一樣,液力耦合器內(nèi)部液體是無壓流動,液力變矩器是有壓流動。

總之,液力耦合器和液力變矩器各有特點,要根據(jù)具體需求和工作條件來選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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