液冷充電槍的維護成本高不高

液冷充電槍的維護成本不算低。

目前新能源汽車充電過程中,受使用環(huán)境影響,充電連接器易將雜質帶入內(nèi)部,加上磨損,會出現(xiàn)多種問題,需要定期維護。一般需要更換整條線束和充電連接器,操作復雜,成本較高。

不過,新的液冷充電槍快換結構出現(xiàn),能有效節(jié)省維護成本。比如,僅需在確認斷電后數(shù)分鐘內(nèi),使用專用工具拆卸出需要替換的端子,重新裝回復位即可,不需要對充電連接器端線束端進行其他動作,降低了對維護更換技術能力要求。

液冷充電槍成本約占整個充電樁的 21%,是成本僅次于充電模塊的組件。

但液冷技術門檻較高,對冷卻液質量要求高,防止液體泄漏也是難題。而且充電槍工作時端子位置會產(chǎn)生更大熱量,外殼材料和槍頭填充也有特定要求。

盡管液冷充電槍維護成本相對較高,但隨著技術的不斷進步和普及,規(guī)?;型档统杀?。而且像嵐圖等高端車型已應用液冷終端,超充技術不斷發(fā)展,液冷充電槍的市場規(guī)模將逐漸凸顯,未來成本可能會有所降低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

順泰變速器的技術創(chuàng)新點諸多,在山地車和公路車領域均有出色表現(xiàn)。在山地車方面,其 K11 型號保留 SRAM 山地后撥結構并加以創(chuàng)新,加入導臂阻尼系統(tǒng),還推出支持 13 速與 52t 超大飛輪的新款套件。新一代產(chǎn)品引入彈簧阻尼結構提升導臂張力
逸行的動力性能表現(xiàn)不錯,能滿足日常駕駛需求。它搭載最大功率117馬力的1.0T發(fā)動機與最大功率109馬力的驅動電機,傳動匹配7速濕式雙離合變速箱,動力輸出平順高效。并且,其發(fā)動機可提供穩(wěn)定動力,在高速行駛時也能表現(xiàn)良好。同時,扎實底盤帶來優(yōu)
黑色邁巴赫與其他顏色邁巴赫的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀風格和保值率上。黑色邁巴赫穩(wěn)重大氣,自帶商務范,備受商務人士青睞,在二手車市場保值率也相對較高。而其他顏色的邁巴赫,比如白色年輕時尚,雙拼色個性獨特,能滿足不同消費者的審美需求,但在保值率方面往
豐田塞納內(nèi)部空間寬敞,其車身長寬高分別為 5165mm、1995mm、1765mm ,軸距達 3060mm。近兩米的車身寬度帶來了奢侈的橫向空間,無論是身高 178cm 的體驗者在前排、二排還是三排,都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間。后備箱
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家