液壓分配閥常見的故障有哪些？

液壓分配閥常見的故障有主控閥漏油、主控閥閥桿不靈活、油缸自落、S 管閥不擺動、S 管閥擺動無力、S 管閥擺動不到位等。

主控閥漏油可能是密封圈安裝不到位或老化損壞，也可能是油路壓力異常升高，解決辦法是更換密封件，檢查并降低壓力。

主控閥閥桿不靈活可能是閥桿內(nèi)有異物、油溫過高、液壓油變質(zhì)、閥桿彈簧斷裂或損壞，相應(yīng)的解決措施是維修或更換閥桿、降低油溫、更換液壓油和濾芯、檢查維修或更換彈簧。

油缸自落可能是油缸油封問題、閥桿與閥體間隙過大、閥桿未回中位、動作保持閥磨損或卡死，解決方法是拆卸修理或更換油缸、更換閥桿或閥塊總成、檢查維修閥桿、維修或更換保持閥。

S 管閥不擺動可能是分配閥點動按鈕故障或接線脫落、電液換向閥的先導(dǎo)閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞、分配閥被異物卡住、先導(dǎo)溢流閥故障使換向壓力不夠、恒壓泵故障、混凝土料差停機時間長、管軸承磨損嚴重、高層泵送時水平管路太短。

S 管閥擺動無力可能是蓄能器內(nèi)壓力不足或皮囊破損、卸荷開關(guān)未關(guān)閉、擺動油缸漏油、先導(dǎo)溢流閥閥芯嚴重磨損、電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂、電液換向閥主閥芯磨損產(chǎn)生內(nèi)泄，可通過重新充氣、關(guān)閉卸荷開關(guān)、維修或更換相關(guān)部件解決。

S 管閥擺動不到位可能是擺動油缸尼龍軸承座變形或厚薄不一致、混凝土凝固或顆粒過大不符合泵送要求、管小端防塵圈變形或軸承磨損過度，可通過加調(diào)整墊片、處理混凝土問題、檢查拆換解決