問
硬頂敞篷車的安全性如何保障?
硬頂敞篷車的安全性是有保障的。
其車身通常配備強(qiáng)力鋼板,A 柱及前擋風(fēng)玻璃強(qiáng)度高,能支撐翻車時(shí)的重量。
很多敞篷車有先進(jìn)的 UERSS 伸縮式翻車保護(hù)系統(tǒng),多個(gè)傳感器協(xié)作,車輛翻滾時(shí)能迅速彈出防滾架。
像馬自達(dá) MX-5、MINI ROADSTER 等車型采用的固定式防滾架,直接與車身加強(qiáng)梁連接。整合式防滾架與車身線條融合,B 柱防滾架結(jié)構(gòu)簡單牢固,如保時(shí)捷 911 targa。
越野車如牧馬人的防滾架可減小翻滾帶來的車身形變。
敞篷車的擋風(fēng)玻璃特制,不易碎裂劃傷乘客。
最重要的是,乘車要系好安全帶,防止被甩出車廂。
五菱宏光 MINI EV 敞篷版等軟頂敞篷車,在防撞梁和 A 柱立板位置的強(qiáng)度加強(qiáng),內(nèi)部有更高標(biāo)準(zhǔn)的熱成型鋼。
敞篷車配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,還會(huì)配備防翻滾保護(hù)系統(tǒng),防護(hù)桿和強(qiáng)化的 A 柱配合形成保護(hù)籠。
為提升操控性,敞篷車會(huì)強(qiáng)化底盤,加入強(qiáng)化套件。
公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)報(bào)告指出,敞篷車和硬頂車一樣安全,撞車率和死亡率均低于非敞篷車。敞篷車駕駛員更可能系安全帶且不太可能超速駕駛。
總之,硬頂敞篷車在安全性方面有多重保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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