油價(jià)第五漲后消費(fèi)者的出行方式會(huì)有怎樣的改變?

油價(jià)第五漲后,消費(fèi)者的出行方式確實(shí)發(fā)生了不少改變。

一些消費(fèi)者像鮑先生那樣選擇“四輪變兩輪”,短途騎自行車,長途用電動(dòng)自行車,以此降低交通成本。但像送孩子去幼兒園、夫人懷孕去醫(yī)院檢查等情況,還是得開車保證家人安全。

李先生作為自媒體人,因工作需要和個(gè)人愛好,高油價(jià)未太改變其用車生活。

對于工薪階層來說,一臺(tái)車往往不夠,此時(shí)領(lǐng)克 phev 這類插電混合車型優(yōu)勢明顯。如領(lǐng)克 01phev 空間大,能滿足五口之家;領(lǐng)克 02phev 適合三口之家,女性開領(lǐng)克 02phev 和領(lǐng)克 06phev 較好,小巧好停車,領(lǐng)克 06phev 粉色車身還很吸引眼球。

隨著電動(dòng)自行車熱潮,“以換代充”模式流行,有效避免自行充電的起火危險(xiǎn),掃碼即換,解決長距離用電問題,還形成了換電生態(tài)聯(lián)盟,有更多匹配的電動(dòng)車供選擇。

像劉先生這樣的消費(fèi)者,騎車上班既省錢又鍛煉了身體,身體素質(zhì)明顯提高。西安多家自行車專賣店銷量增長,多數(shù)品牌單車售價(jià)千元起,有不同檔次可供選擇。

總之,消費(fèi)者根據(jù)自身需求和實(shí)際情況,靈活改變出行方式,以應(yīng)對油價(jià)上漲。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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