問
油門和剎車同時踩下去會怎樣?
很多朋友好奇油門和剎車同時踩下去會怎樣。其實這種情況在現(xiàn)實中很少見。
在賽車過彎時,車神會一只腳輕踩剎車,同時腳跟踩油門,這樣能讓胎壁磨損到一定程度,起步更快,過彎時較常用。
自動擋車起步時同時踩,后驅車后輪可能原地打轉,前驅不太會這樣,手動擋則不會啟動。
行駛中同時踩,因為有制動優(yōu)先系統(tǒng),也就是 BOS,車會像往常一樣停下,如果檢測到有意剎車未成功,會自動切換發(fā)動機到怠速狀態(tài),防止車向前沖。
但同時踩剎車和油門,車輛可能會突然加速前進,導致急停甚至翻車。所以緊急時要松開油門用剎車,控制車速保持平穩(wěn),還要注意觀察前方避免事故。
有人做試驗,拆下輪胎輪轂只留剎車碟,先踩油門車輪轉速加快,再同時踩剎車,剎車盤劃痕明顯還冒煙,很快就出問題了。這說明同時踩對車損傷很大。
其實同時踩下,車子只有剎車效果,油門無效,因為車子有行車電腦會判斷,剎車指令優(yōu)先級高。剎車有信號指令也有機械力,油門靠電子信號,能踩下剎車就會生效。失去助力的剎車很重,男司機用力能踩下,女司機較難。只要剎車系統(tǒng)沒問題,任何情況踩剎車都能制動。
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