油門這個詞最早出現在哪里？

油門這個詞最早出現在汽車發(fā)明之初。

那時汽車出現，人們能通過踩油門控制汽車速度實現加速，這詞就逐漸有了。

其實油門控制的不是燃油，而是氣門。因為進氣控制影響沒燃油控制大，燃油控制復雜，直接控制噴油不當會動力不足、浪費油還積碳，所以叫油門更貼合駕車實際感受。

踩下油門增大進氣，ECU 會增加噴油持續(xù)時間和進油量，耗油量明顯增加。

節(jié)氣門對車況重要，積碳嚴重時燃油寶洗不了，得手動拆卸進氣管清洗節(jié)氣門。

早期汽車油門是拉桿控制進氣量，位置靠近駕駛員被稱為油門，后來才變成腳踩。

它主要控制發(fā)動機進氣量來調節(jié)轉速和功率，就是加速踏板，踩得深進氣量大、轉速高、功率大。

雖電動車與燃油車不同，但油門稱呼保留，其實控制的是節(jié)氣門，不是直接與油或電相關。

電動車踏板控制電動機扭矩，不是燃油供應。技術發(fā)展，電子油門和電動驅動系統(tǒng)取代機械結構，油門稱呼不變，叫電門會混淆。