阻尼減震器如何進(jìn)行日常維護(hù)

阻尼減震器的日常維護(hù)需要注意以下方面。

首先，運(yùn)至現(xiàn)場的阻尼減震器應(yīng)堆放整齊，不得踩踏。要加蓋保養(yǎng)，防止風(fēng)吹雨淋過早老化。切割時(shí)應(yīng)平直，不能有角度。

避震要用 0.3 米長的大彈簧包裹，兩端半緊，中間不得有間隙。定位要精確，靠近接頭處定位鋼筋間距 0.5 米。焊接鋼筋接近時(shí)，要采取措施保證不被燒毀。與阻尼減震器沖突的地方應(yīng)避開使用。

澆筑混凝土?xí)r，材料不能靠在上面，振動(dòng)器不得碰撞，禁止用其振桿夾住兩根振桿，同方向振動(dòng)時(shí)間不超 20 秒，取模時(shí)防止泄漏。

漏油是常見問題之一，有外傷或生銹會(huì)導(dǎo)致。倒下受外力沖擊要及時(shí)檢查是否變形、破壞密封等。芯是否受傷或生銹是關(guān)鍵，還要檢查骨架密封和密封蓋是否漏油或有灰塵污漬，及時(shí)清潔相關(guān)部件。

若緩沖缸被氧化腐蝕，可用磨削液磨削。檢查是否有劃痕或腐蝕，這是密封損壞和齒輪油外露的原因。應(yīng)檢查曲軸骨架密封處是否有齒輪油泄漏，如有泄漏需工作人員處理。

對(duì)于緩沖缸曲軸上的污漬用軟毛巾清潔，有氧化腐蝕及時(shí)打磨。后輪胎緩沖缸曲軸部分若有細(xì)沙、污漬沉積、劃痕、生銹等要及時(shí)處理或修復(fù)。

對(duì)于工業(yè)制作阻尼減震器，因其抗腐蝕、防銹，保養(yǎng)周期每年一次。使用含二硫化鉬成分的能擔(dān)重負(fù)荷的潤滑合適。

要開展維護(hù)管理，檢查液壓缸、液壓油缸、貯缸、工作中缸、變小閥、流轉(zhuǎn)閥、復(fù)原閥、閥構(gòu)件、密閉性構(gòu)件等零部件是否有損壞，有則及時(shí)更換維修。

環(huán)保冷水機(jī) ZTA 阻尼減震器要定期清潔保養(yǎng)，用專用清潔劑和工具清理內(nèi)部濾網(wǎng)和冷卻器。注意良好的潤滑，及時(shí)添加適量潤滑劑，檢查潤滑油質(zhì)量和應(yīng)用情況，留意部件磨損程度及時(shí)更換修復(fù)。

遇到常見故障及時(shí)排除，難以解決的聯(lián)系售后服務(wù)尋求技術(shù)支持。