什么是 DVVT 技術(shù)?

DVVT 全稱是 Dual Variable Valve Timing,就是進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù)。

這技術(shù)可不簡單,相比現(xiàn)在市場上常見的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù),它更高效、節(jié)能、環(huán)保。

DVVT 技術(shù)能帶來不少好處。一是能提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,動(dòng)力能提升 10%,能達(dá)到 2.0 排量的動(dòng)力水平,而且廢氣排放能達(dá)到國家Ⅳ級標(biāo)準(zhǔn)。

二是能精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)汽油與空氣的混合比例,達(dá)到理想空燃比,讓燃燒更高效。

三是能大大改善發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性,開車更舒服。

DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)降低進(jìn)排氣重疊,保證燃燒穩(wěn)定。還能減少進(jìn)氣損失,讓油耗降低,燃油經(jīng)濟(jì)性能提高 24%。

它能有效改善碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏呐欧?,讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),能提升 12%。

DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)是“雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”發(fā)動(dòng)機(jī),屬于內(nèi)燃機(jī)。用電控技術(shù)調(diào)整氣門開啟時(shí)間,讓發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況都有最佳進(jìn)排氣效率,提高燃油利用率和動(dòng)力。

DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)多多,動(dòng)力強(qiáng)勁加速快,燃油經(jīng)濟(jì)性好能達(dá)到更高油耗標(biāo)準(zhǔn),還更環(huán)保能減少尾氣排放滿足國家標(biāo)準(zhǔn)。

總之,DVVT 技術(shù)是 VVT 技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,解決了 VVT 技術(shù)的難題,是目前氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)里比較先進(jìn)的,能提升動(dòng)力、降低油耗、讓尾氣排放更環(huán)保,還能提高怠速穩(wěn)定性,讓駕駛更舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

進(jìn)口七座 SUV 品牌眾多,涵蓋豪華、實(shí)用等不同類型,如寶馬、奔馳、奧迪等。這些品牌旗下的車型各有亮點(diǎn)。寶馬 X7 作為寶馬大型 SUV 旗艦車型,外觀霸氣且內(nèi)飾充滿科技感;奔馳 GLS 豪華程度極佳,駕駛質(zhì)感優(yōu)越;奧迪 Q7 各方面表現(xiàn)出
陸巡蘭德酷路澤的油耗相對較高,平均油耗大約在 15L/100km 。作為一款硬派越野車,其排量大、車身重,這使得燃油消耗相對較多。不同版本車型的油耗也存在差異,像 4.0L、4.6L、4.7L 等版本各有不同。而且,實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)受行駛
特斯拉預(yù)約需注意多方面事項(xiàng)。在預(yù)訂車輛時(shí),要深入了解產(chǎn)品線,依自身需求和預(yù)算選車型,關(guān)注官方渠道信息,明晰預(yù)訂政策,考慮充電設(shè)施與保險(xiǎn)問題,提供準(zhǔn)確個(gè)人信息,留意促銷優(yōu)惠。預(yù)約試駕則要提前了解車型特點(diǎn),通過官網(wǎng)、公眾號(hào)等多種方式預(yù)約,按要求
真空胎優(yōu)點(diǎn)眾多,是提升駕駛體驗(yàn)的理想之選。它無需內(nèi)胎,不僅簡化結(jié)構(gòu),降低故障概率,還減輕了重量,提高燃油效率。在耐磨與耐用方面表現(xiàn)出色,能承受更高壓力,減少磨損。其抗穿刺能力強(qiáng),被刺穿也不會(huì)立即失壓,可低速行駛至修理點(diǎn)。此外,舒適性和穩(wěn)定性
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家