問
DVVT 技術(shù)的工作原理是什么?
DVVT 技術(shù)的工作原理是通過控制凸輪軸的轉(zhuǎn)角,實現(xiàn)發(fā)動機進排氣門開啟和關(guān)閉時間的可變。
在發(fā)動機工作時,空氣和燃油氣混合后燃燒產(chǎn)生動力,進氣門和排氣門由凸輪軸驅(qū)動,氣門的配氣正時取決于凸輪軸轉(zhuǎn)角。
DVVT 技術(shù)能優(yōu)化這一過程,比如榮威 550 1.8LDVVT 能根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速在一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)實現(xiàn)氣門相位的線性可調(diào),具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的特性。
DVVT 發(fā)動機雖與 VVT 發(fā)動機原理類似,但 VVT 只能調(diào)節(jié)進氣門,DVVT 可同時調(diào)節(jié)進排氣門。
它能降低進排氣重疊角度,減少進氣損失,精確控制汽油與空氣混合比例達到理想空燃比,確保各種工況下高效燃燒,提高發(fā)動機動力輸出,動力可提升百分之十,能達到 2.0 排量的動力指標(biāo),還能降低油耗百分之五。
DVVT 技術(shù)能顯著改善發(fā)動機怠速穩(wěn)定性,讓駕駛更舒適,降低進氣損失,提高燃油經(jīng)濟性,有效改善發(fā)動機排放中的碳氫化合物和氮氧化合物,降低汽車對環(huán)境的影響。
總之,DVVT 技術(shù)能讓發(fā)動機更加高效、節(jié)能、環(huán)保。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在2025 - 2027年這一關(guān)鍵時期,北京市經(jīng)濟和信息化局等五部門印發(fā)《北京市時尚產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案》,為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來全新機遇,鼓勵研發(fā)上市更具科技感和時尚范的高端新車型,并積極開拓海外市場。 當(dāng)下,智能交互、自動駕駛、前沿材料
6月9日,吉利星愿迎來重要時刻,其發(fā)布了Flyme Auto E 1.8.0更新,且此次升級采取分批OTA的形式,為用戶帶來全新體驗。 吉利星愿自去年10月發(fā)布后,市場表現(xiàn)亮眼。上市僅16天,交付量就突破一萬輛;33天交付量突破2萬輛;4
6月9日,江淮汽車正式公布了2025年5月的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),整體呈現(xiàn)出產(chǎn)量上升、銷量有降有升的局面。 數(shù)據(jù)顯示,5月江淮汽車累計產(chǎn)量達到35031輛,與去年同期相比增長了6.75%,這一增長態(tài)勢無疑為企業(yè)發(fā)展注入了動力。在產(chǎn)量提升的同時,銷
長城炮車的安全配置十分豐富。在被動安全方面,它采用高強度籠式車身,大面積高強度鋼材與熱成型鋼的運用,搭配車門防撞梁、雙層防撞梁等,且標(biāo)配6安全氣囊,能有效吸收碰撞能量,保障車內(nèi)人員安全。主動安全上,搭載博世9.3版本ESP,具備ACC自適應(yīng)
上劃加載更多內(nèi)容


榮威550怎么樣?
榮威550優(yōu)惠信息有哪些?
榮威550空間怎么樣?
榮威550性能怎么樣?
榮威550百公里加速怎么樣?
榮威550安全配置怎么樣?
榮威550智駕配置怎么樣?