問(wèn)
K5 異響在行駛多少公里后容易出現(xiàn)
K5 異響容易在不同的行駛里程出現(xiàn)。
一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠異響在 6 萬(wàn)公里以上較常見(jiàn),比如行駛 7 萬(wàn)、8 萬(wàn)公里時(shí)。出現(xiàn)這種情況可能是拉缸了,需要到修理廠檢查。
拉缸若不修,嚴(yán)重了容易抱缸,聲音也會(huì)一天比一天大。在外面修理廠修大概要五千左右,修完若改進(jìn),能避免短期內(nèi)再次出現(xiàn)問(wèn)題,建議去 4S 店修更好。
K5 插混車型在行駛 3700 公里后,可能出現(xiàn)車門(mén)異響。比如鉸鏈生澀,可購(gòu)買(mǎi)專用防銹潤(rùn)滑劑清理后噴涂,也能用香油或黃油暫代,但別用機(jī)油。擋風(fēng)玻璃積塵,拆卸銜接板清潔可解決。密封條老化嚴(yán)重就更換,定期清理延緩老化。電動(dòng)玻璃升降異響,密封條灰塵多就清理,升降器故障就去修理廠檢修。
2012 年 2 月份的 K5 行駛 20 多萬(wàn)公里準(zhǔn)備大修噠噠聲。有人 20 萬(wàn)公里賣(mài)了車也沒(méi)事,拉缸多是保養(yǎng)不當(dāng)和冷車暴擊駕駛造成。
還有新車行駛不滿 1000 公里就陸續(xù)出現(xiàn)異響的情況。高速行駛中,后輪在 80 碼以后可能有異響,有的 4S 店稱獨(dú)立懸掛 2 - 3 萬(wàn)公里會(huì)異響。
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奧迪 A6L 沒(méi)有純進(jìn)口車型,只有國(guó)產(chǎn)車,其保養(yǎng)費(fèi)用有一定壓力,但在可承受范圍之內(nèi)。不同車型、行駛里程和地區(qū)等因素,都會(huì)使保養(yǎng)費(fèi)用產(chǎn)生差異。像常見(jiàn) 2.0T 車型,每年行駛 2 萬(wàn)公里,普通保養(yǎng)每次約 1200 元,大保養(yǎng)約 2500 元。
2012 款?yuàn)W迪 A6L 多為國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛性能本身影響較小,但在其他方面影響頗大。從尾氣排放角度看,若尾氣排放差會(huì)影響排氣管上的三元催化,導(dǎo)致其堵塞或失效,還會(huì)使節(jié)氣門(mén)易臟。在車輛使用層面,它影響年檢頻率,車齡超 15 年需
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