Sian 的研發(fā)歷程是怎樣的？

蘭博基尼 Sian 的研發(fā)歷程豐富而獨(dú)特。

首先，Sian 名字中的“FKP 37”代表著 Ferdinand Karl Pi?ch，他是蘭博基尼歷史上的重要人物。

為紀(jì)念公司 1963 年成立，Sian 將有 19 輛跑車和 63 輛雙門跑車。

動(dòng)力方面，基于 Aventador SVJ 的 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鈦合金進(jìn)氣閥和新排氣管，輸出功率提升，還增加了電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá) 808 馬力。

取代傳統(tǒng)電池的是超級(jí)電容器，重量輕且功率強(qiáng)，能在一次剎車中自行充電，能量補(bǔ)充高效。

Sian 注重性能，混合動(dòng)力系統(tǒng)填補(bǔ)扭矩空白，提取老式 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的最佳特性。

去年 9 月發(fā)布，是公司第一款混合動(dòng)力量產(chǎn)汽車和有史以來動(dòng)力最強(qiáng)的公路車。

目前敞篷版跑車在研發(fā)中，可能采用類似 Terzo Millennio 概念車的外觀設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)配備和轎跑車相同的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

此外，LEGO 用超 40 萬片 Technic 零件打造了蘭博基尼 Sian FKP 37，15 名設(shè)計(jì)師花費(fèi) 8660 小時(shí)，組裝就花 3290 小時(shí)。

總之，Sian 的研發(fā)融合了先進(jìn)技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了蘭博基尼的強(qiáng)大實(shí)力。