北奔重卡的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？

北奔重卡的動力系統(tǒng)優(yōu)勢眾多。

首先，其發(fā)動機(jī)方面，如 WP13 維柴燃油燃?xì)庀盗?，利?a target="_blank" style="color: #0777dd;">奔馳動力匹配技術(shù)和軍工產(chǎn)品試驗(yàn)、測試手段，使整車動力性能提高 30%，動力輸出強(qiáng)勁，相同載重條件下油耗降低 15%，且發(fā)動機(jī)低速扭矩大，承載能力強(qiáng)，大扭矩范圍寬。

再者，WEVB 發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)能使整車制動效率提高 55%，減少行車制動次數(shù)和時(shí)間，延長制動系統(tǒng)和輪胎工作壽命，提高行駛安全性。

還有，北奔重卡的變速箱表現(xiàn)出色，像國內(nèi)領(lǐng)先的法士特變速器為雙中間軸結(jié)構(gòu)，大扭矩傳遞，爬坡能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)省油，獨(dú)有的換擋機(jī)構(gòu)能讓用戶根據(jù)不同工況選擇最佳速比，帶氣動助力的變速器操控輕便，擋位清晰，手感良好，取力器型式多樣。

此外，車橋采用奔馳技術(shù)，質(zhì)量穩(wěn)定，傳動力矩大，軸荷承重力強(qiáng)執(zhí)行德國 DIN 標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

像 V3HT 牽引車發(fā)動機(jī)由濰柴 WP12 升級為濰柴 WP13 系列，最大輸出功率和扭矩大幅提升，動力更強(qiáng)勁，匹配的變速箱也由法士特 12 擋手動變速箱升級為法士特 16 擋手動變速箱，還配備液力緩速器，爬坡度提升，能降低運(yùn)營成本，還有專屬的變速箱散熱器解決高溫問題。

V3XT 車型動力鏈結(jié)構(gòu)可靠，采用眾多知名供應(yīng)商配件，配備 amt 自動變速箱，駕駛輕松，未來可實(shí)現(xiàn)更多智能化配置。