本田的發(fā)展歷程是怎樣的

本田的發(fā)展歷程可謂充滿傳奇色彩。

本田宗一郎 16 歲赴東京學習修理汽車，因熱愛汽車嘗試打造賽車并成為賽車手，還成功開發(fā)金屬輪圈獲專利，有資金后成立東海精機。

之后他選擇腳踏車創(chuàng)業(yè)，將軍方發(fā)電機改裝成腳踏車輔助引擎，大受歡迎，成為 Honda 的奠基石。

1947 年，本田宗一郎和伙伴合作開發(fā)出 A 型腳踏車引擎，1948 年本田株式會社成立。

1950 年，Honda 已有多款從腳踏車進化而來的摩托車，包括著名的 Cub 仔。

1959 年，本田成為全球最大摩托車制造廠，本田宗一郎不滿足于此開始研發(fā)汽車，雖被日本政府阻止，但仍成立汽車研發(fā)部門。

1962 年，本田首款汽車亮相 Suzuka 賽道，S360 未投產(chǎn)，T360 是首款上市車型，微型皮卡 T360 大受歡迎。

本田還推出 S500 跑車，后續(xù)推出進化版 S600、S800，S800 出口海外打響名聲。

1967 年，新的 K-Car N360 成日本本土重要作品。

1972 年，聞名全球的 Civic 車系發(fā)表，一年后本田宗一郎辭去社長職務，全球爆發(fā)第一次石油危機，Civic 因經(jīng)濟省油大受歡迎。

1968 年，首次推出 N 系列汽車，N360 榮膺國內(nèi)銷售三連冠并開始出口。

1971 年，第一代小型車 Life 登場。

1976 年，第一代 Accord 推出，Civic 累計銷售達 100 萬輛。

1978 年，第一代 Prelude 推出。

1981 年，第一代 City 推出。

1985 年，推出 Integra、Legend、Today 三款車。

1990 年，第一代 NSX 誕生。

1994 年，第一代 Odyssey 推出。

1999 年，S2000 推出。

2003 年，全球本田累計生產(chǎn)銷售 5000 萬輛汽車。

2008 年 8 月，本田超過克萊斯勒登上美國車企銷量排行榜第四。

本田的雅閣和思域歷年來被評為質量最佳和最受歡迎的汽車。