本田賽車的研發(fā)團隊是怎樣的?

本田賽車的研發(fā)團隊實力強大且多元化。

比如 Team Honda Research West(THR-W)賽車團隊就參與了思域 Si 賽車的研發(fā)。這個團隊在研發(fā)過程中,從白車身階段就加入賽用裝備,像防滾架和消防滅火裝置。還對懸架、剎車系統(tǒng)進行調(diào)整升級,配置 Eibach 彈簧、Bilstein 避震器和 6 活塞剎車卡鉗。

本田賽車開發(fā)團隊還以思域 2.0 升引擎為基礎(chǔ),打造新發(fā)動機“HRC-K20C”,有四種不同規(guī)格,輸出功率在 300 至 600 馬力之間。

本田有兩個重要的賽車部門,一個是本田性能開發(fā)部門 HPD,這是美國本田旗下的全資子公司,專注于動力系統(tǒng)、底盤、車載電子配備及性能套件等設(shè)計開發(fā)。另一個是本田賽車公司 HRC,曾是紅牛的引擎供應(yīng)商。

2023 年 9 月下旬,為壓縮開支,這兩個部門合并為 HRC U.S,負責(zé)全球賽車業(yè)務(wù)。

此外,本田美國和日本賽車運動部門將聯(lián)手開發(fā) F1 動力系統(tǒng),其中本田美國賽車運動部門會從 2026 年開始參與。

總的來說,本田賽車研發(fā)團隊匯聚各方優(yōu)勢,整合資源,不斷推出高性能的賽車產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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