補(bǔ)胎方法對(duì)輪胎壽命有多大影響?
補(bǔ)胎方法對(duì)輪胎壽命的影響很大。
正常情況下,一個(gè)輪胎最多可補(bǔ)四次,不同廠家修補(bǔ)次數(shù)有差異,還得看破損位置。若在輪胎側(cè)面,不能修補(bǔ);在胎面則視受損情況而定。胎面扎孔超 6mm 且有不規(guī)則裂痕、受損嚴(yán)重變形、胎側(cè)鼓包就只能換胎。
常見補(bǔ)胎方式有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘?shù)取?yīng)急補(bǔ)胎操作方便,但易再漏氣、傷輪胎、致輪胎變形、動(dòng)平衡失衡,輪胎壽命大大縮短。貼片補(bǔ)胎常用于較小損傷,操作方便,對(duì)輪胎傷害不大,但漏氣常見,遇高低溫膠片易開膠脫落。熱補(bǔ)一般用于卡車斜交線輪胎,轎車不能用,烘烤會(huì)傷胎冠且難保強(qiáng)度。蘑菇釘和熱補(bǔ)這類高檔補(bǔ)胎方式能讓輪胎使用時(shí)間更長(zhǎng)。
補(bǔ)過的輪胎耐用性取決于輪胎結(jié)構(gòu)。胎面強(qiáng)度高且有鋼絲帶束層支撐,防扎防刺,補(bǔ)后和新胎一樣,跑高速?zèng)]問題。但胎側(cè)割破、胎體簾布層損壞,修補(bǔ)也不持久,易出意外。
經(jīng)過正確修補(bǔ),補(bǔ)好的輪胎不漏氣質(zhì)量就一樣。釘子扎正面,孔徑小于 4 到 6 毫米,修補(bǔ)后可正常用,能跑高速。
補(bǔ)胎后輪胎使用周期和駕駛員行駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境有關(guān),要保養(yǎng)檢測(cè)。新汽車輪胎可用 5 到 6 年,使用一年后補(bǔ)胎保養(yǎng)好能再用 3 到 4 年。四季或經(jīng)濟(jì)型輪胎壽命 3 到 5 年、5 萬公里。高性能輪胎壽命 2 到 3 萬公里。
若輪胎被扎破在側(cè)邊,修復(fù)后跑高速或高負(fù)載要小心,可能側(cè)面壓強(qiáng)承受力降低。少跑長(zhǎng)途的車修補(bǔ)后壽命長(zhǎng),常跑長(zhǎng)途高速的要格外重視輪胎安全性。受損面積大,真空胎基本要換胎,修復(fù)也難保證安全和壽命。
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