柴油燃點(diǎn)與燃燒效率有關(guān)嗎

柴油燃點(diǎn)與燃燒效率有關(guān)。

柴油燃點(diǎn)約在 205-220 攝氏度,汽油燃點(diǎn)約在 250-280 攝氏度。

柴油燃點(diǎn)高,燃燒更充分,能最大限度釋放能量,所以燃燒效率更高。這是因?yàn)椴裼褪禽^復(fù)雜的混合油,燃燒過程復(fù)雜但充分。

柴油機(jī)先壓縮空氣升溫,再噴油利用壓縮燃爆做功,壓縮比高,工作原理不同于汽油機(jī)。

高燃點(diǎn)還能減少顆粒物排放,在環(huán)保方面有優(yōu)勢。

柴油發(fā)動機(jī)因壓縮比大,啟動時要克服更高壓力,但燃燒效率高使其在長途旅行和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色,通常油耗比汽油發(fā)動機(jī)低。

為提高柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性,可安裝預(yù)熱裝置,如排氣管預(yù)熱,降低柴油粘度,改善霧化效果,減少燃油消耗,常見的有單層管預(yù)溫和雙層管預(yù)溫。

總之,柴油燃點(diǎn)高雖點(diǎn)火難,但能帶來更高燃燒效率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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