極氪 007 的續(xù)航能力如何
極氪 007 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。
在多輪實測中,其四驅(qū)智駕版在高速路段占比達到 61%,高速平均時速達到 110km/h 的情況下,跑出了 689.8km 的續(xù)航里程,續(xù)航達成率近 90%。這一成績遠超許多同級別車型。
極氪 007 之所以有如此優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn),主要得益于其扎實的全棧 800V 高壓平臺。這一平臺使得電機轉(zhuǎn)換效率更高、充電效率更快,大幅提升了續(xù)航能力。
同時,極氪 007 標(biāo)配全棧 800V 高壓系統(tǒng),匹配高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),單電機峰值功率高達 310kW,動力遠超 3.0T V6 發(fā)動機。在電池方面,搭載 75kWh 自研金磚電池和“寧王”的 100kWh 麒麟電池。
相比之下,友商車型如小米 SU7 Max 版和 Model Y 后輪驅(qū)動板在電壓平臺上稍遜一籌。像小米 SU7 Max 版作為頂配版本,搭載 800V 高壓平臺和 101kWh 三元鋰電池,官標(biāo)續(xù)航為 810km,實際續(xù)航 643km,電耗 15.7kWh/100km,續(xù)航達成率約 79.4%。比亞迪漢 EV-冠軍 605km 尊貴版,依舊是 e 平臺(600-700V 電壓平臺)搭載 72kWh 的刀片電池,官標(biāo)續(xù)航為 605km,電耗 15.5kWh/100km,續(xù)航達成率約 77%。特斯拉 Model 3 后輪驅(qū)動版,采用 60kWh 的磷酸鐵鋰電池,官標(biāo)續(xù)航為 606km,電耗 13.3kWh/100km,續(xù)航達成率約 74.3%。小鵬 P7 550Max,基于 SEPA 平臺,匹配 64.6kWh 磷酸鐵鋰電池,官標(biāo) 550km,能耗 17.2kWh/100km,續(xù)航達成率約 67.9%。
極氪 007 除了續(xù)航能力強,在性能方面也表現(xiàn)出色,全系標(biāo)配全棧 800V 高壓系統(tǒng),加速性能優(yōu)越,后驅(qū)車型零百加速最快可達 5.4 秒。配置上,全系標(biāo)配座椅通風(fēng)/加熱/按摩、自研 21 揚聲器高級音響、AR-HUD 抬頭顯示、15.05 英寸 2.5K OLED 向日葵中控屏等高級功能,給駕駛者帶來舒適便捷的駕乘體驗。
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