進口車的車價計算與國產車有何區(qū)別?

進口車的車價計算與國產車主要有以下區(qū)別。

首先是稅收,國產車一般繳納 17%的增值稅、5%左右的消費稅和 10%的購置稅。進口車的購置稅計算方式為:計稅價格=關稅完稅價+關稅+消費稅,應納稅額=計稅價格×10%。比如售價 10 萬元的轎車,國產車在這三項稅上總計約 32000 元,若進口車原材料成本 5 萬元,僅增值稅就可能 8500 元,國內外同款車型在這三個主要稅種上可能存在近 23500 元的差價。

其次是市場因素,汽車發(fā)達國家市場易飽和,商家利潤低。中國私車普及階段,部分車型供不應求,廠商定價時利潤率更高。不過也有特殊情況,像馬自達 3 兩廂,其進口車和國產車價格相差不大。像奧迪 A3,國產起售價 18.92 萬元,頂配車型 25.27 萬元,進口版 33.58 萬元,價差 8 萬多。但進口車也有優(yōu)勢,比如進口奧迪 A3 是敞篷車,外觀更拉風,車高更低趴,更具運動感。進口車動力方面,最大扭矩轉速區(qū)間更廣,能及時輸出動力,最高車速和零百加速也有優(yōu)勢,但車型單一,僅滿足國Ⅴ標準。配置上,進口車型較單一。

從一些具體車型來看,卡羅拉美版在美國起售價為 1.96 萬美元,約合人民幣 13.6 萬元,比國內入門版本貴了接近 2 萬元,但北美的入門版卡羅拉用的是 1.8L 發(fā)動機,價格基本與國內差不多。在卡羅拉的老家,三廂入門版的售價約合 12.37 萬元人民幣,跟國內的售價接近。與此同時在歐洲售賣的卡羅拉、思域等日系車的售價折合人民幣也都在 14 萬左右。RAV4 在日本本土,入門版車型折合人民幣 16.9 萬元,整體售價水平略低于國內市場。新款 RAV4 在美國起售價約合 17.8 萬人民幣,選裝四驅需要額外費用,但其入門就直接是 2.5L 自然吸氣,相比國內稍微便宜一些。在澳洲買豐田差不多是最便宜的,比如 RAV4 混動入門版折合人民幣 18 萬元。

平行進口車的總價=A 報關價+B 關稅+C 消費稅+D 增值稅+通關費+商檢費+運費+雜費,A 報關價=到岸價=國外提貨價+國外消費稅 10%以內+轉貿公司費用,B 關稅=25%(4.0 含以下),C 消費稅......

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5 SUV 頂配版官方指導價約 48.88 萬元,實際落地價因地區(qū)優(yōu)惠、購車情況等因素有所不同,大致在 45 萬到 54 萬元左右。不同年份的奧迪 Q5 頂配車型價格有一定波動,2020 款接近 50 萬元,2024 款指導價為 4
13年奧迪Q5價格在不同地區(qū)是有變化的。不同地區(qū)的市場需求、庫存情況、銷售策略和促銷活動等,都會對其價格產生影響。一般來說,一二線城市因市場競爭激烈、消費需求大等因素,優(yōu)惠幅度相對較大;而中小城市優(yōu)惠幅度較小。同時,二手車市場中,車輛自身的
新款豐田凱美瑞和老款車型的報價差距因車型不同而有所差異。其中,新款凱美瑞2.0L燃油版起售價為17.18萬元,比老款便宜8000元;2.5L雙擎版起售價更高,但整體與老款相差不大。此外,老款凱美瑞正處于清庫促銷階段,部分車型價格大幅下調,如
影響途觀售價高低的因素眾多,涵蓋車齡、行駛里程、車況、地區(qū)、市場需求等多個方面。車齡新、行駛里程低、車況良好的途觀價格通常較高;不同地區(qū)因競爭和需求不同,價格存在差異;市場需求大時,價格穩(wěn)定且偏高。此外,配置豐富、外觀符合大眾審美、競爭對手
上劃加載更多內容
AI選車專家