不同季節(jié)車胎爆胎的概率有差異嗎

不同季節(jié)車胎爆胎的概率確實有差異。

夏季爆胎概率較高，路面溫度高，輪胎受熱脹冷縮影響，胎壁變薄，散熱差。貨運車輛超載、氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)是常見爆胎原因。超載會使輪胎內(nèi)壓增大，超過氣門密封壓力就會漏氣，若沒及時發(fā)現(xiàn)，另一輪胎負荷大易爆胎。氣壓過高或過低都不安全，過高易磨損，過低易碾壓。

冬季爆胎概率也不低，且隱患難發(fā)現(xiàn)。一是氣壓變低，天冷使胎壓變低，加上行駛消耗，易低于標(biāo)準(zhǔn)值造成碾壓，導(dǎo)致爆胎。二是輪胎變硬，低溫讓輪胎橡膠變硬失去抓地力，被硬物扎破割破幾率增大。

秋季爆胎幾率也會上升，烈日炙烤，輪胎要接觸高溫，需注意不能潑水降溫，每駕駛 2 - 3 小時應(yīng)停車讓輪胎在陰涼處慢慢散熱，高溫天盡量避免長時間用車。

避免爆胎要做好這些：車輪每行駛 1 萬公里前后對調(diào)，讓輪胎均勻磨損延長壽命。及時更換輪胎，磨損到記號露出就該換，滿 5 年的輪胎也要換。冬季出行前檢查胎壓及時補氣，有無法修理的輪胎問題及時更換，可嘗試專門的冬季胎。北方冬季限速行駛，注意控制車速，避免急加速、急剎車。冬季胎壓不宜過高，沒積雪結(jié)冰時不減胎壓。注意坑洼路面。