高檔車載音響和普通音響的區(qū)別在哪?

高檔車載音響和普通音響的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

高音方面,高檔車載音響從“收音機”喇叭升級為高品質(zhì)的 HiFi 喇叭,技術(shù)與家用 HiFi 音箱一致,像寶華的鉆石高音,車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)成本高,受汽車環(huán)境限制效果略遜于家用 HiFi,但 DSP 調(diào)音能彌補,效果不差太多。

中音類似高音。

低音上,高檔車載音響通常有獨立低音炮和單獨功放電路驅(qū)動,與普通音響有有無低音的差距,門低音的喇叭也更好,中低頻音質(zhì)全方位優(yōu)于普通音響。

聲場方面,絕大部分品牌車載音響的聲場通過算法調(diào)節(jié),聲音從前方一定范圍傳來,人聲聲像在一定范圍內(nèi)。

高端音響的體驗在于高音質(zhì)、環(huán)繞聲、主動降噪 ANC。高音質(zhì)體現(xiàn)在有限空間內(nèi)通過揚聲器定制化和調(diào)音做到原音重現(xiàn),包括寬廣聲場。

品牌音響和普通音響的最大區(qū)別是能量感和細(xì)節(jié),品牌音響有獨立功率放大器放大音頻信號能量讓喇叭更好發(fā)聲。

汽車音響效果好的原因在于音源,配備高品質(zhì)音頻芯片,支持多種格式,如 CD、無損音樂,還有多低音炮功能。

調(diào)音方面,經(jīng)過專業(yè)處理,可根據(jù)音樂校準(zhǔn)優(yōu)化,有音量、高低音調(diào)節(jié)功能。

周圍環(huán)境方面,車內(nèi)噪音影響小,有移動性強、音質(zhì)穩(wěn)定、高級感、更私密的優(yōu)點,但也有音量受限、安裝維護成本高、受車輛狀態(tài)影響的缺點。

像麥景圖聯(lián)合 Jeep 打造的娛樂系統(tǒng),有核心專利技術(shù)確保音質(zhì)純凈穩(wěn)定,是根據(jù)汽車座艙空間聲學(xué)特性量身定制,考慮不同材質(zhì)對聲音影響精確調(diào)試獲得最佳聲場,讓車主體驗速度與旋律完美同步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

發(fā)動機 main 故障燈亮起后,可從檢查故障碼、傳感器、保養(yǎng)情況、燃油質(zhì)量等多方面進行初步排查。發(fā)動機故障燈如同車輛的“健康指示燈”,亮起意味著車輛可能存在問題。傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、燃油質(zhì)量不佳等都可能導(dǎo)致其亮起。通過自行先對這些方面排查
上汽大通 G10 商務(wù)車的油耗因車型版本不同有所差異,大致在百公里 9 升至 14 升左右。其中,1.9 升柴油版百公里油耗約 9 升,2.0 升柴油版約 9.3 升,2.0 升汽油版約 10.5 升;2.0T 手動擋工信部數(shù)據(jù)百公里油耗
目前并沒有寶馬 260 這款車型,所以無法確切給出其國產(chǎn)版和進口版的價格差值。汽車市場中車型眾多,寶馬品牌也不斷推陳出新,但特定型號不存在時,討論價格差異便缺乏基礎(chǔ)。在寶馬現(xiàn)有的國產(chǎn)與進口車型對比中,價格有的國產(chǎn)低于進口,有的國產(chǎn)高于進口,
最新奧迪 Q2L 價格的高低對銷量影響顯著。價格降低、優(yōu)惠力度大時,如今年 2、3 月有較大優(yōu)惠,其銷量明顯上升,在小型 SUV 領(lǐng)域排行第九。因為可觀的優(yōu)惠能降低購車成本,讓它在同級別車型中更具價格優(yōu)勢,吸引更多消費者。而價格沒波動或優(yōu)惠
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家