瑞虎 7 質(zhì)量把控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是什么

瑞虎 7 質(zhì)量把控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要有以下幾個(gè)方面。

一是在故障率方面，新款車(chē)型的表現(xiàn)出色，隨著車(chē)型的迭代，故障率不斷降低。所以購(gòu)車(chē)時(shí)選擇新款，能降低故障風(fēng)險(xiǎn)。

二是動(dòng)力系統(tǒng)，瑞虎 7 提供 1.5T 和 2.0L 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 速手動(dòng)和 6 速 DCT 雙離合變速器，2.0L 車(chē)型配置 CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力組合不僅保證了動(dòng)力輸出，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅 6.3L。

三是外觀設(shè)計(jì)，獨(dú)特的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和三級(jí)前臉設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢，立體感足，側(cè)面線條搭配黑色元素，運(yùn)動(dòng)氣息和青春活力強(qiáng)烈，外觀時(shí)尚大氣。

四是碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀，在最近的一次碰撞實(shí)驗(yàn)中獲五星成績(jī)，還進(jìn)行了非標(biāo)準(zhǔn)的多工況追尾測(cè)試，展現(xiàn)出堅(jiān)固的安全性。

五是底盤(pán)方面，基于全新 t1x 平臺(tái)打造，經(jīng)過(guò)精心調(diào)整，保證了操控性和穩(wěn)定性，讓駕駛者感受穩(wěn)定舒適。

六是技術(shù)融合，奇瑞堅(jiān)持“技術(shù)立企”，將具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“V 字型“正向開(kāi)發(fā)流程融合路虎技術(shù)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，打造出國(guó)際水準(zhǔn) SUV 專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)平臺(tái)。同時(shí)基于 T1X 平臺(tái)，引入更多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)并改進(jìn)，與路虎、極光共享研發(fā)人員、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和底盤(pán)調(diào)校，產(chǎn)品在各方面更上一層樓。

七是零部件選取，在原有供應(yīng)體系基礎(chǔ)上，將關(guān)鍵零部件的質(zhì)量把控放在第一位，以全球 500 強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品為首選，建立起“高質(zhì)量、高性能、高標(biāo)準(zhǔn)”的供應(yīng)鏈體系。