奧迪 TFSI 對(duì)車(chē)輛的操控性能有何影響？

奧迪 TFSI 對(duì)車(chē)輛的操控性能有著多方面的影響。

奧迪的 TFSI 技術(shù)是指具備分層燃料功能的缸內(nèi)直噴渦輪機(jī)械雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

以奧迪 A4L 40TFSI 為例，其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 140kW/4200 - 6000rpm，最大扭矩為 320N·m/1450 - 4200rpm，匹配 7 速濕式雙離合變速箱。

低速時(shí)，油門(mén)力度輕巧，前半程寬容度大，輸出柔和且線(xiàn)性，變速箱積極升檔，轉(zhuǎn)速控制在 1500rpm 左右，營(yíng)造出沉穩(wěn)且富有親和力的駕感。

調(diào)到動(dòng)態(tài)模式，變速箱擋位更低，轉(zhuǎn)速 2000rpm 以上，提速更充沛，充滿(mǎn)活力，風(fēng)格暴力，加速感厚重有力。還可在個(gè)性化模式中單獨(dú)調(diào)節(jié)變速箱和轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向輕盈，車(chē)頭隨動(dòng)快速且直接，駕駛起來(lái)輕盈靈活，雖舒適化懸掛在轉(zhuǎn)向時(shí)外側(cè)車(chē)頭有下墜，但幅度小于上一代，避震調(diào)校更具剛性，路線(xiàn)回正時(shí)車(chē)頭回彈快，操控更穩(wěn)健從容。

同時(shí)不犧牲舒適度，對(duì)路面顛簸化解游刃有余，在保證舒適前提下增加操控樂(lè)趣。

而在奧迪 A6L 中，55TFSI 搭載 3.0T + 48V V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)悍。40TFSI 通常搭載在入門(mén)級(jí)或中級(jí)車(chē)型，動(dòng)力滿(mǎn)足日常駕駛，駕駛體驗(yàn)輕松自如，平穩(wěn)舒適。45TFSI 更多見(jiàn)于高級(jí)車(chē)型或運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力更強(qiáng)，加速性能出色，高速行駛動(dòng)力持續(xù)平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)注重激情和運(yùn)動(dòng)感。

總之，奧迪 TFSI 技術(shù)能根據(jù)不同車(chē)型和配置，為駕駛者提供多樣且出色的操控性能。