德國(guó)大眾汽車的歷史是怎樣的？

德國(guó)大眾汽車的歷史相當(dāng)豐富精彩。

1937 年，由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立。

1938 年開(kāi)始建廠，當(dāng)時(shí)希特勒提出要生產(chǎn)廉價(jià)的“大眾汽車”。

1934 年，保時(shí)捷向德國(guó)政府提交為大眾設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的建議書(shū)并獲批準(zhǔn)。

早期，大眾汽車廠有限公司成立，商標(biāo)由萊姆斯皮斯設(shè)計(jì)，車標(biāo)里有“V”和“W”，是德文 VolksWagen Werk 的首字母縮寫(xiě)。

二戰(zhàn)前，大眾主要生產(chǎn)甲殼蟲(chóng)汽車，二戰(zhàn)后劃歸西德政府，汽車生產(chǎn)逐漸恢復(fù)，甲殼蟲(chóng)因價(jià)格低廉在德國(guó)和歐洲流行，還出口到 100 多個(gè)國(guó)家。

1950 年 3 月，大眾面包車上市。

1963 年，臺(tái)灣省永業(yè)集團(tuán)獲得大眾汽車代理權(quán)，后來(lái)大眾在 1999 年收回代理權(quán)并交給泰豐汽車和太古汽車。

1972 年 8 月，甲殼蟲(chóng)打破福特 T 型車的單一車型銷量紀(jì)錄。

1973 年 5 月，大眾帕薩特量產(chǎn)；1974 年 2 月，大眾尚酷量產(chǎn)；1974 年 3 月，大眾高爾夫量產(chǎn)。

1980 年，大眾實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)乘用車量產(chǎn)。

上世紀(jì) 80 年代，推出全球暢銷的高爾夫汽車，成為歐洲最大汽車經(jīng)銷商。

1983 年 4 月 11 日，第一輛桑塔納駛下流水線；1991 年 12 月 5 日第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)在一汽 - 大眾轎車廠組裝下線。

1985 年 3 月，大眾宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與中國(guó)合資成立上海大眾汽車公司，1991 年 2 月，一汽大眾有限公司成立。

1985 年后，大眾開(kāi)始收購(gòu)其他汽車品牌，如蘭博基尼、保時(shí)捷、西雅特、斯科達(dá)等，形成多品牌集團(tuán)。

2018 年 6 月 20 日，一汽大眾零部件平臺(tái)有限公司天津分公司成立。

大眾汽車公司一路走來(lái)，不斷發(fā)展壯大，成為全球知名的汽車制造巨頭。