帝豪越野的通過性怎樣?

豪越野的通過性表現(xiàn)不錯。

帝豪 GS 搭載 1.5TD+7DCT 動力系統(tǒng),在陡坡這種大難度越野路段,動力輸出平穩(wěn),發(fā)動機(jī)和變速箱反應(yīng)迅速,強(qiáng)大且持續(xù)的動力能支撐車輛順利上坡,而且配有自動駐車系統(tǒng),半坡停車不溜車。

其底盤調(diào)校舒適,在泥濘不堪的道路上,車內(nèi)人員也能感受到穩(wěn)定性,晃動和生硬感小。面對草原上坑坑洼洼的路況,能順利通過。

帝豪 S 雖是段子,但也體現(xiàn)其不是所有手動都不如電動。它空間表現(xiàn)不錯,動力方面搭載最大功率 141 馬力、峰值扭矩 235 ?!っ椎?1.4t 四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭配 6MT 變速箱,渦輪氣壓后初段加速猛,手動擋能彌補(bǔ)主觀感受,也有自動擋可選。

帝豪 GSe 車尾造型和車頭相呼應(yīng),內(nèi)飾時尚簡潔,方向盤穩(wěn)重大氣。配置方面,有車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等,一定程度提升便利性。其電動機(jī)總功率為 130KW,總扭矩為 270N.m。

帝豪 SUV 離地間隙為 157mm,這是相對較高的數(shù)值,實際使用中,在負(fù)載下車會下沉,但通過性仍較好。它雖是轎車,底盤采用類似 SUV 設(shè)計,通過性不錯。

帝豪 GS 是跨界車型,集多種優(yōu)點于一身,外觀動感,操控性和通過性優(yōu)秀。

總之,帝豪旗下車型在越野通過性方面都有出色表現(xiàn),值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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