點火裝置故障的常見原因有哪些?

點火裝置故障常見原因有不少。

比如火花塞故障,會有積炭、油污和過熱等情況。積炭時,絕緣體端部、電極及火花塞殼常覆蓋著厚厚的黑灰色粉狀柔軟積垢;油污時,絕緣體端部、電極及火花塞殼會覆蓋機(jī)油。

點火過遲,消音器聲響沉重、急加速化油器回火、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高、汽車行駛無力。點火時間過早,怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),易熄火,加速時發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重爆燃聲。

低壓電路故障也較常見,像插頭接觸不良、保險絲燒壞等,會造成短路或者斷路,影響電流到達(dá)點火線圈。這包括蓄電池存電不足,線連接不良或錯亂,蓄電池搭鐵不良,分電器或霍爾傳感器損壞,點火開關(guān)損壞或接線不良,晶體管點火控制單元損壞或接線不良。其診斷方法多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。

高壓電路常見故障有高壓線脫落或漏電,分電器蓋破裂擊穿,分電器分火頭燒蝕破裂擊穿,火花塞電極間隙過大或過小,火花塞積炭過多,火花塞絕緣體損壞,點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路故障大多采用高壓試火法,將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下,線頭放置距離缸體 36mm 處,起動發(fā)動機(jī)試火,有火花且火花強(qiáng)烈,說明點火系工作正常。

另外,發(fā)動機(jī)不能啟動,接通點火開關(guān)后,若電源供電不正常,比如喇叭不響或前照燈黑暗,那就是電源問題。確定電源正常后,再看故障在高壓還是低壓電路。打開發(fā)動機(jī)罩,拔出分電器中央高壓線試火,火花強(qiáng),故障在分電器和火花塞高壓電路;火花弱或無火花,低壓電路可能有短路、斷路、點火電子組件故障等。

發(fā)動機(jī)能啟動但工作不正常,排氣管冒黑煙并伴有抖動現(xiàn)象,也可能與點火裝置故障有關(guān)。

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