問(wèn)

電機(jī)修理怎樣判斷故障原因?

電機(jī)修理判斷故障原因有多種方法。

通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)異響、異味和冒煙,可能是主電路控制設(shè)備沒(méi)動(dòng)作,要排查主電路控制設(shè)備是否及時(shí)得到控制命令,比如主接觸器是否吸合、變頻器是否得電且處于運(yùn)行模式。

若主電路控制設(shè)備未動(dòng)作,應(yīng)檢查控制回路電源是否正常,測(cè)量控制開(kāi)關(guān)出線端電壓值判斷,還應(yīng)查看控制電路是否通路,可測(cè)啟動(dòng)按鈕兩端電壓。

主電路控制設(shè)備已得電但電機(jī)未動(dòng),可能是主電路回路問(wèn)題,如主電路保險(xiǎn)絲熔斷兩相、主電路接觸器主觸點(diǎn)燒損兩相、電機(jī)斷相、主電路斷線,可在斷電時(shí)測(cè)量阻值判斷。

通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)且有“嗡嗡”聲,可能是單相故障或堵轉(zhuǎn)故障??稍跀嚯姇r(shí)盤(pán)動(dòng)電機(jī)判斷,若盤(pán)動(dòng)不沉,考慮是否單相,排查電機(jī)還是電源單相,測(cè)量電機(jī)繞組區(qū)別。若盤(pán)動(dòng)太沉,區(qū)別是負(fù)載還是電機(jī)本身原因,將電機(jī)與負(fù)載脫離,空載盤(pán)動(dòng)電機(jī),電機(jī)本身堵轉(zhuǎn)可能是軸承損壞或轉(zhuǎn)子變形。

通電后過(guò)流保護(hù)動(dòng)作,一般是過(guò)電流引起或過(guò)電流設(shè)定值太低,實(shí)測(cè)電流值判斷。若電流值大,排查負(fù)載太重可盤(pán)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子或空載運(yùn)行電機(jī)判斷,軸承不良可盤(pán)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子判斷,電機(jī)故障可測(cè)量繞組阻值或繞組匝間絕緣值判斷,還可能是接線不良。

電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多,以電機(jī)故障居多,如電機(jī)繞組問(wèn)題。也可能是供電電壓低或電機(jī)負(fù)載重,如Δ接法電機(jī)誤接為 Y、籠型轉(zhuǎn)子開(kāi)焊或斷裂、定轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接或接反、修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過(guò)多。

電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡,三相相差大,多為電源不平衡或電機(jī)繞組問(wèn)題,可測(cè)量電機(jī)接線端電壓區(qū)別。不是電源問(wèn)題則排查電機(jī)繞組,如重繞時(shí)定子三相繞組匝數(shù)不相等、繞組首尾端接錯(cuò)、繞組存在匝間短路等。

電機(jī)起動(dòng)后嗡嗡響,若電機(jī)接線柱電壓正常、電流偏大或超額定值,一般是過(guò)載,脫開(kāi)負(fù)載空試電機(jī),正常為負(fù)載問(wèn)題,否則可能是電機(jī)軸承損壞、定子掃膛。

電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重主斷路器跳閘,多因電機(jī)缺相或繞組短路,拆開(kāi)電機(jī)電源線,擰緊端子螺母,用萬(wàn)用表測(cè)三相電阻是否平衡,或用電橋檢測(cè),同時(shí)用搖表測(cè)電機(jī)絕緣,繞阻對(duì)地絕緣電阻大于 0.5 兆歐方可使用。

電機(jī)未完全壞但帶不動(dòng)負(fù)載,可能是電機(jī)老化。單相電機(jī)要拆開(kāi)所有并連點(diǎn)分別測(cè)量確定各部件好壞。

判斷電動(dòng)機(jī)故障有觀察法,觀察運(yùn)行中是否冒煙、是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)是否振動(dòng),縮小故障原因判斷范圍。

聽(tīng)聲法,故障時(shí)伴有嗡嗡聲或振動(dòng)聲,可大致判斷故障聲音部位。

聞味法,內(nèi)部零件燒傷會(huì)有氣味,氣味越濃灼燒越嚴(yán)重。

造成電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常,電源方面,電壓過(guò)低會(huì)使電磁轉(zhuǎn)矩減小,起動(dòng)困難、轉(zhuǎn)速慢、電流大、繞組過(guò)熱,運(yùn)行中電壓降低會(huì)過(guò)載。電壓過(guò)高會(huì)使鐵損、銅損增大,過(guò)熱無(wú)法正常工作。電源電壓不平衡會(huì)產(chǎn)生三相電流不對(duì)稱(chēng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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