東南菱帥和同價位車型相比有何優(yōu)勢

東南菱帥和同價位車型相比,優(yōu)勢不少。

動力上,搭載三菱原裝的 4G18 系列 1.6 升發(fā)動機,最大功率 73.5kW,動力響應(yīng)迅速,提速輕快,燃油消耗低。

操控方面表現(xiàn)出色,底盤調(diào)校扎實,轉(zhuǎn)向精準,路感清晰,彎道懸掛支撐足,車身側(cè)傾小,駕駛穩(wěn)定性和信心強。而且車架和日本版 Lancer 幾乎完全一樣,與 Evo 4 6 代有很強的共通性,改裝潛力巨大,價格還便宜,是改裝愛好者的熱門選擇。

在燃油經(jīng)濟性上,百公里油耗合理,能為車主節(jié)省使用成本。雖說方向盤有一定虛位,影響轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度,但轉(zhuǎn)向準確性不錯。即便在極端激烈轉(zhuǎn)彎時有“推頭”現(xiàn)象,但其表現(xiàn)在同價位車型中仍出色,被很多媒體推薦為賽道練習車。

在動力提升不大時,升級剎車系統(tǒng),一套更好的剎車盤、剎車皮、剎車油以及剎車鋼喉就能獲得不錯制動力,同時注意賽道里剎車的散熱,剎車通風管性價比高。還要針對整車懸掛升級,選好的絞牙避震,再就是輪圈和輪胎。

空間方面中規(guī)中矩,后排腿部空間稍顯局促。配置上不算豐富,但基本實用配置具備。價格上可能具有一定優(yōu)勢,品牌影響力相對主流品牌稍顯不足。

總之,東南菱帥優(yōu)勢明顯,值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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