全新 bmw m5 的動(dòng)力性能如何

全新 BMW M5 的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載了由 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 430kW，最大扭矩 750N·m，電動(dòng)機(jī)總功率 155kW，系統(tǒng)總功率達(dá) 535kW，最大扭矩 1000N·m。馬力達(dá)到 727Ps，百公里加速僅需 3.5 秒，極速可達(dá) 250km/h，選裝 M Driver 套件則能達(dá)到 306km/h。

這套混動(dòng)系統(tǒng)源自勒芒 24 小時(shí)耐力賽 BMW M Hybrid V8 賽車(chē)的高性能混動(dòng)技術(shù)。電池容量為 18.6kWh，WLTP 純電續(xù)航里程約 70 公里，純電極速為 140km/h。

雖然新車(chē)重量增加不少，但有更高效的 8 速 M Steptronic 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)加持。

在駕駛操控層面，底盤(pán)相比 5 系進(jìn)一步加強(qiáng)，前雙叉臂裝置采用更輕的鋁制部件減輕非懸掛質(zhì)量，后懸架系統(tǒng)也采用新的設(shè)計(jì)。駕駛模式豐富，有 Comfort、Sport、Sport Plus、Dynamic 和 Dynamic Plus 等，Dynamic 和 Dynamic Plus 模式針對(duì)賽道打造，Dynamic 模式可切換四驅(qū)為純后驅(qū)實(shí)現(xiàn)漂移。還有 M 精英駕駛模式，能開(kāi)啟賽道模式提供更多駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，混動(dòng)車(chē)型也有聲電系統(tǒng)，純電動(dòng)模式也有聲浪體驗(yàn)。