問(wèn)

寶馬 X7 M50i 的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

寶馬 X7 M50i 的動(dòng)力表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

它搭載 4.4T 的 V8 引擎,最大功率 530 馬力,最大扭矩 750 牛米。零百加速僅需 4.7 秒,實(shí)測(cè)成績(jī) 4.9 秒,起步?jīng)]有拖沓感,動(dòng)力輸出超強(qiáng),即便滿(mǎn)載爬坡也動(dòng)力充足。

在不同模式下表現(xiàn)不同,標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力響應(yīng)線(xiàn)性,運(yùn)動(dòng)模式則暴躁且有排氣回火聲。

它匹配 8 速手自一體變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能自動(dòng)切換四驅(qū)或兩驅(qū),在野外行駛時(shí),軟硬可調(diào)懸架和空氣懸架能發(fā)揮作用,比如升高底盤(pán)、調(diào)整懸架質(zhì)感,帶來(lái)出色的濾震舒適性和通過(guò)能力。

轉(zhuǎn)向方面,力度雖然沉重但很穩(wěn)重,指向性清晰精準(zhǔn)。不過(guò)車(chē)寬 2 米,轉(zhuǎn)向半徑大,對(duì)新手不太友好。

隔音降噪優(yōu)秀,雙層夾膠玻璃能屏蔽雜音,路面噪音也能被輪胎很好地吸收。

底盤(pán)懸掛標(biāo)配空氣懸掛,要是選裝魔毯智能空氣懸掛舒適性更優(yōu),普通空氣懸掛過(guò)濾震動(dòng)的效果也非常優(yōu)秀,車(chē)內(nèi)幾乎感受不到顛簸。

總之,寶馬 X7 M50i 的動(dòng)力在各方面的表現(xiàn)都很出色

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奧迪 Q5L 和 A6L 的舒適性誰(shuí)更好,這得看具體情況。 先說(shuō) Q5L ,它操控不錯(cuò),方向盤(pán)和車(chē)頭穩(wěn),沒(méi)虛位,路面顛簸過(guò)濾好,過(guò)減速帶震動(dòng)輕微。但軸距短,后排腿部空間比 A6L 小。 A6L 呢,坐姿低,座椅包裹性好,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)舒適,高速轉(zhuǎn)
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