問(wèn)
奧迪 R18 的油耗表現(xiàn)怎樣
奧迪 R18 的油耗表現(xiàn)較為出色。
由于賽事規(guī)則對(duì)燃油效率的嚴(yán)格要求,奧迪 R18 不斷進(jìn)行改進(jìn)。
全新的 R18 戰(zhàn)車在設(shè)計(jì)上著重提升了燃油效率,每圈消耗的能量比上一賽季規(guī)定減少約 10 兆焦耳,燃油消耗相比以前降低了 10%。
空力套件的重新設(shè)計(jì)及設(shè)定,讓 R18 能夠更加貼近地面,綜合油耗降低了近 32.4%。
2014 賽季,LMP1 組別規(guī)則調(diào)整,奧迪 R18 e-tron quattro 在減重、能耗上做足文章,油耗較上一代減少了 30%之多。
總之,奧迪 R18 通過(guò)一系列技術(shù)改進(jìn)和設(shè)計(jì)優(yōu)化,在保證性能的同時(shí),有效降低了油耗。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
緊急停車系統(tǒng)通常會(huì)在前方出現(xiàn)障礙物且碰撞可能性高、車輛與障礙物相對(duì)速度大、距離快速縮短、駕駛員反應(yīng)不足等情況下自動(dòng)觸發(fā)。當(dāng)傳感器監(jiān)測(cè)到前方有車輛、行人或自行車等障礙物,且判斷碰撞幾率大時(shí),系統(tǒng)會(huì)介入;若車輛與障礙物相對(duì)速度大,駕駛員又未及時(shí)
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