福特野馬的改裝潛力大不大

福特野馬的改裝潛力非常大。

首先,其擁有豐富的后市場配件,像 RTR Vehicles 就為全新一代福特野馬準備了改裝套件,包括 Spec 1 和 Spec 2 升級方案。

Spec 2 方案不僅改變車輛外觀,還強化操控和性能。外觀上有全新造型的格柵、前機蓋進氣口、前分流器、尾箱蓋擾流板等。車內(nèi)配備高性能排擋頭、腳墊和限量編號銘牌。

懸掛和操控方面,20 英寸的 RTR Aero 5 輪轂、Nitto NT555 G2 輪胎和 RTR 后懸掛等讓其進一步強化,還增加了更低的彈簧、可調(diào)節(jié)前后防傾桿和可調(diào)阻尼減震器。

動力方面,雖 Spec 2 采用原廠 5.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動機,但 2.3T 發(fā)動機原廠輸出就達 314 匹,最大扭矩 434 牛米,小幅升級動力就能輕松過 400 匹。

而且降低車身高度能降低重心,提升操控性能和穩(wěn)定性,減少側(cè)傾和顛簸感。車主還能根據(jù)個人喜好對懸掛系統(tǒng)進行個性化定制,選擇不同硬度的彈簧和減震器等。

總之,福特野馬在外觀、動力、操控等方面都有很大的改裝空間和潛力,能滿足車主對個性和極致性能的追求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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