購車新政如何影響汽車市場的價(jià)格走勢?

購車新政對汽車市場價(jià)格走勢有著多方面的影響。

汽車限購令出臺(tái)會(huì)引發(fā)用戶搶購車輛,致二手車價(jià)格上升,本地新車銷量銳減,二手車外遷受阻價(jià)格下跌,老舊車面臨報(bào)廢,車主延遲賣車計(jì)劃,影響二手車流通和新車銷售。

多數(shù)城市逐步放松限購,利于釋放汽車消費(fèi)需求。

新能源汽車購置稅新政方面,2024 年起購車款超 33.9 萬元需繳購置稅,對豪車有影響,對中端新能源汽車銷量影響較小,30 萬元左右車型基本不受影響。像理想、蔚來等品牌針對新政有優(yōu)惠調(diào)整。

各地購車補(bǔ)貼新政也在拉動(dòng)汽車消費(fèi),如松江購車補(bǔ)貼采取“先到先得”方式,名額有限,聯(lián)動(dòng)商旅文體資源提供消費(fèi)禮包,促進(jìn)市場升溫。

烏魯木齊的購車新政階段性減半征收車購稅,涵蓋多數(shù)合資品牌車型,選車消費(fèi)者增多,拉升新車銷量,涵蓋合資品牌中大型轎車、SUV 等很多車型。

總之,購車新政有的抑制高價(jià)車消費(fèi),有的促進(jìn)中低端車銷售,整體在平衡汽車市場價(jià)格走勢,推動(dòng)汽車消費(fèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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