問(wèn)

廣汽蔚來(lái)的核心技術(shù)有哪些?

廣汽蔚來(lái)的核心技術(shù)主要有以下這些。

首先是自研智能駕駛芯片,比如神璣 NX9031,采用 5nm 工藝,超 500 億顆晶體管,能精準(zhǔn)預(yù)判和規(guī)劃全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛,包括雨雪、大霧等復(fù)雜天氣。

其次是全域 900V 高壓架構(gòu),這是國(guó)內(nèi)首發(fā),其超充快換補(bǔ)能體系有閃電充、廣域充、極速換等優(yōu)勢(shì),5 分鐘充電續(xù)航能增加 255km,還能大幅提升電機(jī)性能并保證性能不丟失。

再者是天行智能底盤(pán)系統(tǒng),它首次將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架三大核心硬件系統(tǒng)集成,其中線控轉(zhuǎn)向不僅結(jié)構(gòu)輕、傳遞效率高還支持 OTA 升級(jí),后輪轉(zhuǎn)向讓車(chē)輛在挪車(chē)時(shí)更靈活,高速行駛時(shí)穩(wěn)定性和操控性更好。

還有就是旗艦級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn),蔚來(lái)汽車(chē)在安全方面表現(xiàn)出色,旗下多款車(chē)型獲得全球評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的五星安全認(rèn)證。

此外,中國(guó)首個(gè)整車(chē)全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞,具備高帶寬、低時(shí)延等七大特性,在底層打通智能硬件等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)全域應(yīng)用的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)。

另外,在第一代車(chē)型上,蔚來(lái)自研的方向主要是三電系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)生產(chǎn),包括逆變器開(kāi)發(fā)、BMS 軟件和換電電池包設(shè)計(jì)。第二代車(chē)型開(kāi)發(fā)了自動(dòng)輔助駕駛控制器,并在座艙上做軟件工作,還在底盤(pán)電子上做了全棧自主開(kāi)發(fā)懸架控制系統(tǒng),搭載全棧自研智能底盤(pán)域控制器 ICC。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

高速搭電救援收費(fèi)通常包含里程費(fèi)用、服務(wù)時(shí)間費(fèi)用、救援難度費(fèi)用以及電池更換費(fèi)用等項(xiàng)目。里程費(fèi)用按救援車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的距離,以每公里為單位計(jì)費(fèi);服務(wù)時(shí)間費(fèi)用根據(jù)救援人員到場(chǎng)并開(kāi)始救援的時(shí)長(zhǎng),以小時(shí)為單位收??;救援難度費(fèi)用則依據(jù)車(chē)輛故障具體狀況而定
好的高速道路救援車(chē)拖車(chē)公司的服務(wù)范圍頗為廣泛,涵蓋高速公路全線及其匝道、互通立交周邊區(qū)域,以及全國(guó)范圍內(nèi)救援車(chē)輛可通行的普通道路(特殊路況除外)。不同救援公司和保險(xiǎn)套餐的具體覆蓋范圍和距離存在差異,如多數(shù)基礎(chǔ)救援涵蓋 20 - 50 公里拖
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