廣州本田的新能源車有什么特點?

廣州本田的新能源車具有諸多特點。

比如 e:NP1 極湃 1,采用本田 e:N Architecture 智能高效純電架構,車身、底盤、電池、電控和電子架構出色,電池包布局合理,車架高強度鋼材占比高,抗扭剛性好,能實現(xiàn)精準操控。搭載三合一高功率驅動電機,最大功率 150kW,電機控制程序算法匹配超 20000 個駕駛場景,加速響應快,動能回收拖拽感輕微,運動模式有獨特加速聲浪,普通模式安靜舒適。還有 e:N Design 設計語言,有發(fā)光“H 標識”和“Heart beat 心動交互燈語”,內飾融合多種智能配置,語音系統(tǒng)識別準,有 BOSE 音響和 DMC 駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),提升主動安全性和乘坐體驗。

VE1 動力傳輸和腳踏板反饋像燃油車,底盤扎實,加速線性,運動模式推背感強,有多種駕駛模式,B 模式能量回收更優(yōu)?;诔墒?SUV 平臺打造,導入 SPORT EV 技術,永磁同步電機性能不錯,續(xù)航里程可達 401km,外觀繼承繽智基因且有創(chuàng)新,內飾融入凈藍元素,空間實用,NVH 表現(xiàn)好,安全配置豐富。

EA6 純電動轎車采用本田家族最新設計,雙色車身,分體式貫穿式尾燈,有快充和慢充接口,內飾全新設計,有大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表盤等,動力方面搭載最大功率 184 馬力的驅動電機,匹配三元鋰電池組,NEDC 續(xù)航 510km。

再比如本田的插電混動技術,真省油、真順暢、真舒服。像試駕皓影時,圍著北京二環(huán)路轉 3 圈,行車 97 公里,歷時 3 個半小時,百公里油耗 3.2 升。在高速上,按限速跑,平均油耗也很低。第四代 i-MMD 插混系統(tǒng)硬件部分是 2.0 發(fā)動機、雙電機、E-CVT 變速器、動力電池和控制單元,結構有變化,比如終傳齒輪,升壓技術更進一步,效率提高,可靠性增強,純電行駛里程延長,新的動力電池容量增加至 17.7 千瓦時。

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