國(guó)產(chǎn)奔馳的油耗表現(xiàn)怎么樣？

國(guó)產(chǎn)奔馳的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

像Actros C動(dòng)力鏈經(jīng)過(guò)奔馳全面調(diào)校標(biāo)定，進(jìn)行了眾多硬件改進(jìn)和軟件適應(yīng)性標(biāo)定，三大總成融合緊密，節(jié)油輕松，適用于長(zhǎng)途快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸?shù)热锪鲌?chǎng)景。它在不同路線(xiàn)和載重條件下，平均油耗良好。

還增添了PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見(jiàn)性巡航能節(jié)省燃油，提高效率。底盤(pán)方面，Actros C和進(jìn)口車(chē)技術(shù)工藝相同，布局緊湊。佳通GAR206系列低滾阻輪胎提升行駛穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)。前橋帶穩(wěn)定桿，驅(qū)動(dòng)后橋帶差速鎖，前2鋼板后8氣囊結(jié)構(gòu)提升減震性能。雙油箱設(shè)計(jì)滿(mǎn)足干線(xiàn)物流運(yùn)輸需求，尿素箱容積增加且電瓶和尿素箱集成布置節(jié)省底盤(pán)空間。

闞先生選擇的國(guó)產(chǎn)奔馳Actros采用第三代OM471的480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)還能優(yōu)化參數(shù)提高燃燒效率節(jié)油。匹配的奔馳第三代PowerShift智能手自一體變速箱，優(yōu)化換擋邏輯適應(yīng)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境。后橋多種速比可選，搭配低滾阻輪胎，車(chē)速覆蓋常用速度區(qū)間，時(shí)效性好。

奔馳國(guó)產(chǎn)重卡上市兩個(gè)多月后，部分用戶(hù)反饋Actros和Actros C車(chē)型滿(mǎn)載運(yùn)輸油耗在26.8—29升/百公里，比競(jìng)品低，節(jié)油率達(dá)9%—12%。車(chē)輛磨合期后，油耗預(yù)計(jì)還能降。

卡車(chē)造型上的細(xì)節(jié)改變降低風(fēng)阻，也有利于節(jié)油。最新車(chē)輛公告中，國(guó)產(chǎn)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)可能搭載第三代OM471，最大功率達(dá)530ph，油耗申報(bào)值低于國(guó)內(nèi)大部分重卡。新款國(guó)產(chǎn)奔馳GLC上市，全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)和9AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，五座版和七座版百公里綜合油耗略微下降。