問(wèn)

寶馬 M3 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)怎么樣

寶馬 M3 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。

其前制動(dòng)采用六活塞制動(dòng)卡鉗,后制動(dòng)為單活塞制動(dòng)卡鉗,由 Brembo 和 TRW 提供。前制動(dòng)盤尺寸為 380mm,后制動(dòng)盤尺寸為 370mm。

制動(dòng)系統(tǒng)配置了從 M8 下放的集成制動(dòng)系統(tǒng) DSCi,將傳統(tǒng)真空助力泵及 DSC 系統(tǒng)集成,大幅減小剎車系統(tǒng)占用空間并降低重量。

此外,M3 的制動(dòng)系統(tǒng)分為舒適和運(yùn)動(dòng)兩級(jí)可調(diào)。在運(yùn)動(dòng)模式下,剎車皮和剎車盤較小的間隙可為大力制動(dòng)獲得最大動(dòng)能及最大減速效果,且制動(dòng)踏板空行程較小。在舒適模式下,制動(dòng)踏板的感覺(jué)相對(duì)較柔和。

寶馬 M3 Touring 標(biāo)配的 M 系列復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng),前輪是六活塞固定卡鉗制動(dòng)器,后部為單活塞浮動(dòng)卡鉗制動(dòng)器,并且通過(guò)設(shè)置菜單向駕駛員提供兩種踏板感覺(jué)設(shè)置。

全新寶馬 M3 采用了更大的制動(dòng)盤和制動(dòng)鉗,剎車系統(tǒng)性能優(yōu)越。

總之,寶馬 M3 的制動(dòng)系統(tǒng)能為駕駛者提供可靠的制動(dòng)性能和多樣化的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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