問(wèn)

哈弗 F5 的操控性好不好

哈弗 F5 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備了 1.5GDIT+7DCT 的動(dòng)力組合,這套動(dòng)力組合經(jīng)過(guò)優(yōu)化,油門響應(yīng)速度更快,換擋邏輯也更偏向運(yùn)動(dòng),起步動(dòng)作迅速,中低速動(dòng)力強(qiáng)勁。

底盤懸掛設(shè)定出色,高速過(guò)彎姿態(tài)從容,上限高且可控性優(yōu),能給駕駛者很強(qiáng)的信心,是運(yùn)動(dòng)且年輕的風(fēng)格。

不過(guò)駕駛位感覺懸掛偏硬,路感清晰,過(guò)減速帶不太舒適,但后座和副駕駛的乘坐舒適度不錯(cuò),整體有著同級(jí)少有的高級(jí)質(zhì)感底盤。

而且 NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀,怠速、中低速、高速行車都能很好隔絕車外噪音,靜音領(lǐng)先同級(jí)。

哈弗 F5 的操控還體現(xiàn)在駕駛模式上,三種駕駛模式在不同場(chǎng)景有不同特性,運(yùn)動(dòng)模式在高速下表現(xiàn)出色。

總之,哈弗 F5 在操控性方面有著諸多亮點(diǎn),無(wú)論是動(dòng)力響應(yīng)還是底盤支撐,都能滿足駕駛者對(duì)操控的需求,是一款操控性能良好的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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