寶馬 ix m60 的操控感受怎么樣

寶馬 iX m60 的操控感受非常出色。

后軸電機(jī)采用 6 相電機(jī)結(jié)構(gòu)，雙逆變器組合，最大輸出電流達(dá) 1200A，轉(zhuǎn)子鐵芯長度增加 20mm，運(yùn)動(dòng)模式下峰值扭矩高達(dá) 1015Nm，激活彈射起步功能時(shí)峰值扭矩能達(dá) 1100Nm，是寶馬首款扭矩超 1000Nm 的車型。

電池組可用容量 105.2kWh，電芯來自三星 SDI，成組方式 5P100S，額定電壓 369V。

城區(qū)日常行駛，節(jié)能模式下駕駛從容安逸，電門踩下后動(dòng)力緩慢提升。運(yùn)動(dòng)模式下，電門一踩，加速瞬間完成。

標(biāo)配前后軸空氣懸架，電控阻尼減振器阻尼特性根據(jù) M 車型特點(diǎn)重新調(diào)整，后軸防傾桿剛度因后軸動(dòng)力輸出大而增強(qiáng)，還有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪能根據(jù)時(shí)速及方向盤轉(zhuǎn)角做最大 3°的正反向調(diào)整。城區(qū)內(nèi)行駛靈活性、指向性不錯(cuò)，開起來不像一臺 2.7 噸重、超 4.9 米長、近 2 米寬的中大型 SUV。

充電從 20%到 99%約 1 小時(shí)，充電樁為超充 250kW。

寶馬 ix m60 雖是純電 SUV，但能看出燃油車根基，底盤扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)悍，駕駛樂趣是其他品牌無法提供的獨(dú)特感受，操控精準(zhǔn)、干脆利落，懸掛、底盤舒適度提升，靜音表現(xiàn)也好。

總之，寶馬 ix m60 的操控感受絕佳，能帶來非凡的駕駛體驗(yàn)。