寶馬 4 系敞篷跑車的操控性如何？

寶馬 4 系敞篷跑車的操控性非常出色。

從動(dòng)力配置來(lái)看，頂配 430i 版本車型搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245 馬力，峰值扭矩 400N·m，匹配 8AT 變速箱，零百加速 6.2 秒；中低配 425i 版本車型搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300N·m，匹配 8AT 變速箱，零百加速 7.5 秒，動(dòng)力表現(xiàn)出眾，處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

車重雖達(dá) 1800kg，但運(yùn)動(dòng)模式下操控性未受影響，懸架處理路面不平表現(xiàn)卓越，即使在 M 運(yùn)動(dòng)規(guī)格下也能保持穩(wěn)定駕駛質(zhì)感。方向盤持續(xù)重量和精準(zhǔn)度不錯(cuò)，能為駕駛者提供恰到好處的支持，快速轉(zhuǎn)向也沒(méi)問(wèn)題。

短前懸設(shè)計(jì)、流暢腰線、經(jīng)典霍夫邁斯特-尼克斯造型等，讓車身線條優(yōu)美動(dòng)感。下沉式車頭設(shè)計(jì)和側(cè)面倒“L”形進(jìn)氣口帶來(lái)新動(dòng)感元素。前臉大燈與進(jìn)氣格柵融為一體，轎跑車型大燈更犀利，一體式前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)視覺(jué)效果好。

其操控性比 C 級(jí)跑車更好，和保時(shí)捷 718 Boxster 比更實(shí)用，和 A5 敞篷比縱置后驅(qū)、B48+采埃孚 8AT 操控樂(lè)趣足，剛改款相比 C 級(jí)、E 級(jí)敞篷有優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 4 系敞篷跑車能讓駕駛者盡情享受駕駛樂(lè)趣和出色的操控性能。