華為造車如何保障車輛的安全性?

華為造車保障車輛安全性的方式有很多。

首先是電池與車身一體化結(jié)構(gòu)專利,這一設(shè)計通過平行設(shè)置的門檻梁形成容置空間,將電池包外殼安裝在門檻梁上作車身地板,在不改變整車尺寸下增大電池包容量,提升續(xù)航性能的同時提高整車扭轉(zhuǎn)剛度和縱向載荷承受能力,從而保障安全。

其次是車架相關(guān)專利,包括前部框架、中部框架和后部框架,中部框架的碰撞吸能區(qū)能吸收碰撞能量,為小型巴士等車輛提供新的被動安全保護(hù)策略。

再有車輛控制裝置相關(guān)專利,應(yīng)用在智能汽車等多種車上,考慮車隊周圍行駛環(huán)境做出判斷,減少后車脫離車隊情況,抑制車隊行為對車隊外車輛的影響,提高行駛安全性。

還有自動駕駛車輛的控制方法相關(guān)專利,在車輛進(jìn)入彎道前或已進(jìn)入彎道時監(jiān)測行車安全信息,根據(jù)車輛位置和彎道信息控制車輛在彎道外停車,避免追尾碰撞等事故,提高自動駕駛車輛行車安全性。

另外,軌跡規(guī)劃的相關(guān)專利,能結(jié)合多個傳感器采集障礙物數(shù)據(jù),全面檢測并排除重復(fù)障礙物,基于測算結(jié)果規(guī)劃行駛軌跡,提升自動駕駛安全性。

總之,華為通過一系列專利技術(shù),從車輛結(jié)構(gòu)、控制裝置、自動駕駛等多方面入手,全力保障車輛的安全性,展現(xiàn)了其在汽車領(lǐng)域的強大技術(shù)實力和對安全的高度重視。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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