問
吉利豪越的操控性能怎樣?
吉利豪越的操控性能非常出色。
首先,駕駛起來特別簡單,盡管車大,但輔助配置豐富,操控得心應(yīng)手。
其懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處,不會過于顛簸,能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。動力表現(xiàn)也很優(yōu)秀,提速快,2.0T 的發(fā)動機(jī)配上 7 擋濕式雙離合變速箱,換擋迅速無延遲。
方向盤手感好,操控輕松不卡頓,指向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)。在高速路段,穩(wěn)定性極佳,在多種路況下,底盤都能展現(xiàn)出出色的濾震和扎實(shí)質(zhì)感。
而且豪越的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有 5.3 米,在狹窄的 90 度彎道上,一個(gè)輪子就能輕松通過,盡管車身龐大,卻有著靈活的前指向性,開起來很靈活。
面對狹窄極限路況時(shí),搭載的全景影像系統(tǒng)支持前后輪軌跡顯示,可解決視覺盲區(qū)問題,轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)節(jié)舒適,容易上手。
另外,豪越的空間表現(xiàn)出色,車身寬度超過一米九,內(nèi)部寬敞不拘束,二排空間大,能翹二郎腿,第三排收起來后備廂實(shí)用。配置也全面,像胎壓監(jiān)測、540 度倒車影像、車道保持功能、智能巡航等都很實(shí)用,還有 14.6 英寸的大屏,吉利銀河 OS 2.0 系統(tǒng)流暢,反饋快。
豪越也是吉利旗下首款基于 CMA 架構(gòu)打造的車型,采用后多連桿式獨(dú)立懸架,并配備四驅(qū)系統(tǒng),后懸支撐性好,不會大幅左右擺動。
總的來說,吉利豪越的操控性能令人滿意。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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