不同車型的駕駛體驗有何差異?

不同車型的駕駛體驗差異很大。

日系車中,rav4 雙擎起步快,燃油經(jīng)濟性好,但發(fā)動機啟動噪聲大。馬自達六整體性好,過彎操控感強。日系車整體配置低,技術(shù)保守但可靠性高。

德系車駕駛隨心所欲,穩(wěn)、提速剎車轉(zhuǎn)彎超車靈敏,1.4t 油耗有優(yōu)勢,配置不錯,電動車繼承油車底盤技術(shù),駕駛感覺好,但捷達寶來以上故障率比日系高。

美系老款科魯茲車重還發(fā)飄,底盤技術(shù)和德系差距明顯,不過用料足。新紅旗 H5 綜合駕駛像馬六,運動模式駕駛感到位,車身大靈活度稍差,內(nèi)外造型領(lǐng)先,底盤用料足整體性不錯,功能配置豐富,車機平順,噪聲控制一般,油耗正常。凱迪拉克 VISTIQ 動力猛,加速快,車內(nèi)空間大且舒適,有五區(qū)空調(diào)和座椅加熱通風按摩等。奧迪 e-tron 動力和車內(nèi)空間相對較小。

轎車和 SUV 駕駛體驗不同,轎車油耗低,SUV 因低速扭矩要求高油耗偏高。高端 SUV 有全時全輪驅(qū)動和出色底盤調(diào)教,日系 SUV 比德系舒服,通過性強,國產(chǎn) SUV 靜音表現(xiàn)不錯。

坐姿方面,SUV 駕駛者坐姿角度大,久開易累,視野方面,SUV 視野開闊但 A 柱有盲區(qū)。

總之,選車要根據(jù)需求,比如追求操控選轎車,追求空間視野選 SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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